Phi thuyền thời gian: ＋194 thiên 02 giờ / địa cầu thời gian: Ước ＋1695 thiên
Rời đi sào huyệt lộ tuyến ở hướng dẫn bình thượng biểu hiện vì một cái từ dày đặc tọa độ đánh dấu cấu thành đường nhỏ. Những cái đó đánh dấu từ trung tâm khu vực bên cạnh xuất phát, xuyên qua sào huyệt bên trong không gian, trải qua thân tàu tiến vào khi xuyên qua những cái đó khu vực, sau đó xuyên qua sào huyệt mặt ngoài ám sắc mở miệng, tiến vào phần ngoài không gian. Đường nhỏ phía cuối liên tiếp một cái càng dài hư tuyến, chỉ hướng tiên phong hào tiến vào sào huyệt trước vị trí. Như là trung tâm khu vực ở quy hoạch lộ tuyến khi đã đem thân tàu toàn bộ hành trình xác nhập tới rồi nó quy hoạch trung, cũng căn cứ thân tàu trước mặt trạng thái vì nó lựa chọn một cái được không trở về đường nhỏ.
Lục Bắc Thần ở chủ phòng điều khiển đài kiểm soát không lưu trạm kế tiếp một đoạn thời gian, nhìn kia tổ tọa độ đánh dấu ở hướng dẫn bình thượng phân bố trạng thái. Những cái đó đánh dấu lấy ổn định khoảng cách sắp hàng ở đường nhỏ mỗi một vị trí, như là trung tâm khu vực đã vì thân tàu mỗi cái đoạn đều trước giả thiết hảo chính xác tọa độ giá trị. Hắn đang xem xong đường nhỏ hoàn chỉnh phân bố sau, chuyển hướng lâm chiêu phương hướng, dùng hắn đã khôi phục vững vàng tay phải, ở hướng dẫn bình bên cạnh điều ra thân tàu trước mặt vị trí cùng đường nhỏ khởi điểm chi gian tương đối vị trí.
“Hải đăng, thân tàu trước mặt đẩy mạnh hệ thống trạng thái hay không thỏa mãn rời đi sào huyệt khởi động điều kiện? “
“Đẩy mạnh hệ thống ở thân tàu bỏ neo trong lúc bảo trì chờ thời trạng thái. Khởi động trình tự nhưng ở trong khoảng thời gian ngắn hoàn thành. “
“Khởi động trình tự. “
“Đang ở khởi động đẩy mạnh hệ thống. Thân tàu đang ở rời đi bỏ neo vị trí, duyên trung tâm khu vực quy hoạch lộ tuyến di động. “
Thân tàu bắt đầu về phía trước di động. Nó tốc độ lấy ổn định tốc độ gia tăng, như là ở bị sào huyệt bên trong kết cấu liên tục dẫn đường. Thuyền xác mặt ngoài khúc suất tầng ở thân tàu khởi động sau xuất hiện một lần độ dày thượng nhỏ bé biến hóa, như là ở hưởng ứng thân tàu di động trạng thái. Nó ở thân tàu đi trước trong quá trình lấy cùng thân tàu tốc độ đồng bộ tốc độ dần dần biến mỏng, như là đang ở bị không gian tự thân kết cấu trục thứ tróc, ở thân tàu xuyên qua thông đạo đồng thời đem nó tiếp xúc tầng trục thứ chuyển giao cấp không gian.
Chủ phòng điều khiển hướng dẫn bình thượng, những cái đó tọa độ đánh dấu ở thân tàu di động trong quá trình lấy trục thứ phương thức bị thân tàu xuyên qua. Mỗi một cái đánh dấu ở thân tàu tới nó vị trí khi ngắn ngủi sáng lên, như là ở trục thứ xác nhận thân tàu vị trí, sau đó tắt. Thân tàu ở xuyên qua những cái đó đánh dấu trong quá trình không có xuất hiện bất luận cái gì nhưng đo lường dị thường chấn động hoặc ứng lực biến hóa. Như là đang ở dọc theo một cái trước đo lường quá nhiều lần đường nhỏ đi.
“Hải đăng, thân tàu trước mặt vị trí cùng sào huyệt mặt ngoài chi gian khoảng cách. “
“Ước 6000 km. Ước 4000 km. Ước hai ngàn km. “
Thân tàu ở tới sào huyệt mặt ngoài bên cạnh khi, thuyền xác mặt ngoài khúc suất tầng độ dày đã giảm bớt tới rồi ước tiến vào sào huyệt khi một nửa. Nó nhan sắc ở bên cạnh chỗ xuất hiện một lần từ thâm hôi đến thiển hôi biến hóa, như là ở cùng phần ngoài không gian quang tràng chi gian thành lập một tầng quá độ tầng. Thân tàu ở xuyên qua bên cạnh trong quá trình không có xuất hiện bất luận cái gì nhưng đo lường biến hóa. Như là đang ở từ sào huyệt bên trong không gian xuyên qua nó mặt ngoài tầng, tiến vào phần ngoài không gian.
Ở xuyên qua bên cạnh lúc sau, thân tàu phía trước quang giữa sân xuất hiện một loại tân hiện tượng. Một mảnh màu lam quang tràng ở thân tàu phía trước lấy liên tục phương thức triển khai. Nó nhan sắc so sào huyệt bên trong quang tràng càng sâu, như là đang ở lấy liên tục phương thức hướng thân tàu biểu hiện nó đã tiến vào phản hồi thông đạo, nhưng thông đạo chất môi giới nhan sắc cùng chiếu sáng tính chất đều cùng tiến vào khi bất đồng. Kia tầng màu lam quang tràng ở thân tàu phía trước trục thứ triển khai, nó bên cạnh hình dáng cùng sào huyệt mặt ngoài bên cạnh hình dạng nhất trí, như là không gian tự thân kết cấu đang ở lấy liên tục phương thức vì thân tàu mở ra một cái thông đạo.
“Hải đăng, thân tàu phía trước màu lam quang tràng là cái gì? “
“Đang ở phân tích. Màu lam quang tràng cùng sào huyệt bên trong quang tràng quang phổ bất đồng, như là không gian tự thân kết cấu đang ở lấy liên tục phương thức vì thân tàu biểu hiện nó trở về lộ tuyến. “
“Như là đang ở thông qua nhan sắc hướng thân tàu biểu hiện trở về thông đạo nhập khẩu. “
“Có khả năng. “
Thân tàu lấy cùng tiến vào sào huyệt khi tương đồng tốc độ sử nhập màu lam quang tràng. Xuyên qua quang bên sân duyên nháy mắt, hắn cảm thấy trong cơ thể kia tầng đã bị ức chế gien tín hiệu xuất hiện một lần ngắn ngủi hưởng ứng —— như là đang ở thông qua thân thể hắn xác nhận hắn đã bắt đầu trở về. Hưởng ứng liên tục thời gian thực đoản, như là ở xác nhận thân tàu đang ở rời đi sào huyệt sau, không có gửi đi bất luận cái gì thêm vào tin tức, liền tự động quan ngừng. Thân tàu ở lần đó hưởng ứng trung liên tục đi tới, như là đang ở bị một tầng cùng tiến vào khi bất đồng chất môi giới bao vây lấy, lấy liên tục tốc độ dẫn đường nó xuyên qua thông đạo. Ở kia tầng màu lam quang tràng bao vây trung, long cốt chấn động cộng đồng tần suất xuất hiện một lần tân điều chỉnh —— nó từ ở sào huyệt bên trong duy trì ổn định tần suất bắt đầu hướng một cái càng cao tần suất biến hóa, như là ở cảm giác đến thân tàu đang ở rời đi sào huyệt sau, đang ở lấy tân phương thức cùng phần ngoài không gian chi gian thành lập liên tiếp.
“Hải đăng, long cốt chấn động cộng đồng tần suất đang ở phát sinh biến hóa. “
“Đúng vậy. Như là thân tàu đang ở từ sào huyệt bên trong không gian khúc suất đặc thù cắt hồi phần ngoài không gian khúc suất đặc thù, đang ở lấy tân tần suất cùng phần ngoài không gian thành lập liên tiếp. “
“Thân tàu đang ở rời đi sào huyệt. “
“Đúng vậy. Thân tàu đang ở trở về. “
Thân thể hắn chấn động ở đoạn thời gian đó bảo trì ổn định. Ức chế tề hiệu quả đã ở tin tiêu gien hoạt tính bị ức chế sau sử thân thể hắn trở về tới rồi trạng thái bình thường, không hề yêu cầu vì số liệu thông đạo cung cấp liên tục truyền duy trì. Hắn cảm giác ở đoạn thời gian đó bắt đầu một lần nữa hướng thường quy phương hướng thu liễm —— như là hắn hệ thần kinh đang ở từ liên tục số liệu truyền trạng thái trung từng bước thu về nó tài nguyên, một lần nữa phân phối cấp thị giác cùng thính giác chờ thường quy cảm giác công năng. Hắn ở chủ phòng điều khiển trung đứng một đoạn thời gian. Đương chủ phòng điều khiển chiếu sáng bắt đầu khôi phục đến thân tàu tiến vào sào huyệt phía trước trạng thái khi, hắn cảm thấy chính mình tầm nhìn bên cạnh đang ở xuất hiện một loại hắn thật lâu không có cảm nhận được giác biết —— như là hắn hệ thần kinh đang ở từ cùng thân tàu cùng trung tâm khu vực chi gian liên tiếp trạng thái trung thoát ly ra tới, thân thể hắn đang ở từ liên tục số liệu truyền trạng thái trung trở lại nó tiến vào sào huyệt phía trước trạng thái.
“Hải đăng, thân tàu hay không đã quay trở về tiến vào sào huyệt phía trước không gian vị trí? “
“Đang ở đo lường. Thân tàu trước mặt vị trí cùng tiến vào sào huyệt trước vị trí ở không gian tọa độ thượng tồn tại lệch lạc, như là thân tàu ở sào huyệt bên trong dừng lại trong lúc, thân tàu tự thân vị trí đã xảy ra biến hóa. “
“Lệch lạc khoảng cách là nhiều ít? “
“Ước nửa năm ánh sáng. “
“Thân tàu ở sào huyệt bên trong dừng lại trong lúc, thân tàu tự thân vị trí ở không gian trung đã xảy ra thay đổi. “
“Như là thân tàu ở sào huyệt bên trong dừng lại trong lúc, thân tàu tự thân vị trí đã cùng tiến vào sào huyệt trước vị trí bất đồng. Như là thân tàu trả lại hàng khi yêu cầu thông qua một đoạn thêm vào hành trình mới có thể trở lại tiến vào sào huyệt trước không gian vị trí. “
“Kia đoạn hành trình chiều dài là nhiều ít? “
“Ước cần đi ước hai trăm thiên. “
Hai trăm thiên. Thân tàu rời đi sào huyệt sau còn cần liên tục đi ước hai trăm thiên tài có thể trở lại nó tiến vào sào huyệt phía trước vị trí, sau đó mới có thể dọc theo võng quỹ đạo tuyến phương hướng phản hồi phần ngoài không gian khu vực. Tiên phong hào trở về hành trình vẫn cứ yêu cầu liên tục một đoạn thời gian mới có thể hoàn thành.
“Hải đăng, hướng dẫn hệ thống hay không đã tiếp thu tới rồi trở về lộ tuyến tân tọa độ? “
“Đang ở thí nghiệm. Hướng dẫn hệ thống trung xuất hiện một cái tân tọa độ đánh dấu, chỉ hướng bên ngoài không gian khu vực trung tiên phong hào tiến vào sào huyệt trước vị trí. Như là trung tâm khu vực ở quy hoạch thân tàu rời đi lộ tuyến khi, đã đem thân tàu ở sào huyệt bên trong dừng lại trong lúc di chuyển vị trí biến hóa nạp vào nó quy hoạch, cũng vì thân tàu giả thiết một cái thông qua kia đẳng cấp di trở về lộ tuyến. “
“Thân tàu hiện tại có thể bắt đầu trở về sao? “
“Có thể. Thân tàu đã phản hồi phần ngoài không gian. Long cốt chấn động đã hoàn thành cắt. Đẩy mạnh hệ thống vận hành trạng thái bình thường. Hướng dẫn hệ thống đã tỏa định trở về tọa độ. Thân tàu có thể ở trước mặt vị trí bắt đầu trở về. “
“Khởi động trở về trình tự. “
“Đang ở khởi động trở về trình tự. Thân tàu đang ở thay đổi hướng đi, hướng trở về tọa độ phương hướng đi. “
Thân tàu ở màu lam quang giữa sân hoàn thành một lần thong thả chuyển hướng. Nó hướng đi từ rời đi sào huyệt khi phương hướng dần dần độ lệch một cái ước 30 độ góc độ, như là đang ở căn cứ hướng dẫn hệ thống trở về tọa độ một lần nữa điều chỉnh nó hướng đi. Thân tàu ở hoàn thành chuyển hướng sau lấy ổn định tốc độ về phía trước đi, bắt đầu tiến vào nó bên ngoài bộ không gian trung trở về hành trình. Long cốt chấn động tần suất ở kia đoạn hành trình trung bảo trì ổn định, như là thân tàu đã hoàn thành nó nhiệm vụ, nó kết cấu đang đứng ở một loại có thể liên tục đi so thời gian dài trạng thái.
Lâm chiêu ở đoạn thời gian đó từ đài kiểm soát không lưu mặt bên đi lên. Nàng đứng ở hắn bên cạnh người, mặt triều mũi tàu phương hướng nhìn lại. Thẩm triệt đi vào chủ phòng điều khiển khi hắn tay trái cầm kia chỉ có thể ký lục số liệu kim loại hộp, ở trải qua đài kiểm soát không lưu khi ngắn ngủi mà thả chậm một chút bước chân. Hắn ánh mắt ở tân trở về tọa độ thượng dừng lại số ước lượng giây, như là đang ở dùng chính hắn phương thức xác nhận trở về tọa độ chuẩn xác tính, xác nhận thân tàu đang ở lấy chính xác phương hướng tiến vào trở về hành trình, sau đó dời đi tầm mắt, nhìn về phía trước màu lam quang tràng. Hắn đi vào chủ phòng điều khiển sau, ở chủ khống đài mặt bên đứng yên, ánh mắt dừng ở hướng dẫn bình thượng, lấy hắn vẫn thường trạm tư chờ đợi thân tàu tư thái điều chỉnh hoàn thành. Ở đoạn thời gian đó, chủ phòng điều khiển vẫn duy trì cùng phía trước tương đồng độ ấm, thân tàu chấn động lấy ổn định tần suất ở vách tường bản trung truyền, như là đang ở lấy nó phương thức xác nhận: Thân tàu đang ở trở về, đã hoàn thành nó nhiệm vụ, đang ở lấy liên tục phương thức hướng trở về phương hướng đi. Hắn biết cái kia đường hàng không sẽ mang chúng nó trở về.