Phi thuyền thời gian: ＋228 thiên / địa cầu thời gian: Ước ＋2000 thiên
Dẫn lực dị thường dấu vết ở hướng dẫn bình thượng sau khi biến mất ngày thứ ba, tiên phong hào trở về đường hàng không tiến vào một đoạn liên tục vững vàng hành trình. Màu lam quang tràng ở thân tàu phía trước vẫn duy trì đều đều phân bố, như là không gian tự thân trạng thái ở kia khu vực trung không có phát sinh bất luận cái gì nhưng đo lường biến hóa. Long cốt chấn động tần suất ở liên tục đi trung lấy cố định tốc độ ở vách tường bản trung truyền, không có xuất hiện tân chếch đi hoặc điều chỉnh.
Lục Bắc Thần ở đoạn thời gian đó một lần nữa thói quen thường quy trực ban tiết tấu. Hắn ở chủ phòng điều khiển cùng quan sát khẩu chi gian đi tới đi lui, lấy cố định khoảng cách kiểm tra hướng dẫn tham số cùng trở về đường hàng không trạng thái. Hắn tay phải ở đã trải qua mấy ngày liên tục số liệu thông đạo liên tiếp sau đã khôi phục ổn định hoạt động năng lực, kia tầng chấn động ở ức chế tề dưới tác dụng đã hoàn toàn biến mất. Hắn ở ngày thứ ba trực ban trung chú ý tới, hướng dẫn hệ thống trả lại hàng đường hàng không trung tân tăng một tổ trước kia không có xuất hiện quá số liệu đánh dấu. Những cái đó đánh dấu phân bố ở đường hàng không hai sườn, như là thân tàu ở đi trong quá trình lấy liên tục phương thức ở không gian trung lưu lại vị trí đánh dấu, ở kế tiếp đi trung có thể căn cứ những cái đó đánh dấu vị trí phán đoán thân tàu hay không ở vào chính xác đường hàng không thượng, lấy xác nhận thân tàu vị trí cùng trở về đường hàng không bảo trì nhất trí.
“Hải đăng, hướng dẫn hệ thống trung tân tăng số liệu đánh dấu là cái gì? “
“Đang ở phân tích. Đánh dấu vị trí cùng thân tàu trả lại hàng đường hàng không thượng vị trí đối ứng, như là hướng dẫn hệ thống ở liên tục đi trung lấy cố định khoảng cách ký lục thân tàu trả lại hàng đường hàng không thượng vị trí, làm thân tàu hay không lệch khỏi quỹ đạo đường hàng không tham khảo đánh dấu. “
“Như là thân tàu đang ở lấy liên tục phương thức trả lại hàng đường hàng không thượng lưu lại đánh dấu. “
“Có thể là hướng dẫn hệ thống ở liên tục đi trung tự động sinh thành. Đương thân tàu thông qua một đoạn đã đi quá đường hàng không khi, hướng dẫn hệ thống sẽ lấy cố định khoảng cách ký lục thân tàu vị trí, lấy xác nhận thân tàu trả lại hàng đường hàng không thượng vị trí cùng đường hàng không lệch lạc. “
“Thân tàu yêu cầu những cái đó đánh dấu tới xác nhận nó hay không ở chính xác đường hàng không thượng. “
“Đúng vậy. “
Lâm chiêu ở cùng ngày số liệu sửa sang lại trung chú ý tới, hướng dẫn hệ thống trung số liệu đánh dấu chi gian xuất hiện một loại nàng trước kia không có gặp qua đối ứng quan hệ. Những cái đó đánh dấu chi gian khoảng cách ở liên tục đi trung bảo trì đều đều. Nhưng đương nàng ở số liệu bản thượng tướng những cái đó đánh dấu lấy thời gian trình tự sắp hàng khi, chúng nó chi gian khoảng cách ở thời gian duy độ thượng bày biện ra một loại nhỏ bé dao động —— như là thân tàu ở đi trong quá trình, thân tàu vị trí ở không gian trung xuất hiện cùng thời gian trục không hoàn toàn đồng bộ chếch đi, lấy liên tục dao động hình thức ký lục ở hướng dẫn hệ thống đánh dấu chi gian.
“Bắc Thần, hướng dẫn đánh dấu ở thời gian duy độ thượng xuất hiện một loại dao động. Như là thân tàu ở đi trong quá trình đã trải qua nhưng đo lường thời gian kém. Tuy rằng biên độ rất nhỏ, nhưng đánh dấu khoảng cách dao động cho thấy thân tàu thời gian đo tồn tại nhỏ bé không nhất trí. “
“Như là thân tàu ở liên tục đi công chính ở lấy liên tục phương thức trải qua nhỏ bé thời gian dao động. “
“Có khả năng. Nếu kia khu vực không gian khúc suất tồn tại mỏng manh dao động, đoạn thời gian đó kém khả năng chính là không gian khúc suất dao động đối thân tàu thượng thời gian đo sinh ra ảnh hưởng. Thân tàu thượng thời gian đo cùng không gian trung tốc độ dòng chảy thời gian chi gian tồn tại sai biệt. “
Nàng trầm mặc một đoạn thời gian, như là ở tự hỏi kia tổ số liệu hàm nghĩa. Đương số liệu bản thượng hình sóng ở liên tục quan sát trung trục thứ kéo dài khi, nàng ngẩng đầu chuyển hướng hắn: “Nếu thời gian kém dao động xác thật tồn tại, kia thân tàu trở về hành trình khả năng so hướng dẫn hệ thống biểu hiện thời gian càng dài hoặc càng đoản. Chúng ta cảm giác khả năng đang ở bị không gian khúc suất dao động ảnh hưởng. Chúng ta trải qua thời gian cùng phần ngoài không gian trung thời gian chi gian khả năng tồn tại sai biệt. Trả lại hàng trong quá trình, chúng ta khả năng chính lấy cùng phần ngoài không gian bất đồng tốc độ trải qua thời gian. “
“Thân tàu ở không gian khúc suất dao động trung trải qua khả năng so với chúng ta ở thân tàu thượng cảm giác thời gian càng dài. “
“Khả năng càng dài, cũng có thể càng đoản. Chúng ta khả năng yêu cầu thông qua hướng dẫn hệ thống ký lục thân tàu vị trí cùng phần ngoài không gian trung tham chiếu vật chi gian đối lập tới xác nhận thời gian lệch lạc phương hướng cùng biên độ. “
“Thân tàu thượng có hay không phần ngoài không gian tham chiếu vật? “
“Có. Thông qua quan trắc thân tàu cùng phần ngoài không gian trung tinh quang chi gian tương đối vị trí biến hóa, có thể tính toán thân tàu ở không gian trung thực tế vị trí, đem này cùng hướng dẫn hệ thống ký lục thân tàu vị trí tiến hành đối lập. “
“Bắt đầu quan trắc. “
“Đang ở khởi động quan trắc trình tự. “
Lâm chiêu ở cùng ngày số liệu ký lục cuối cùng nhớ kỹ quan trắc trình tự khởi động thời gian cùng dự tính hoàn thành thời gian, cũng ở ghi chú lan trúng thầu chú thân tàu trả lại hàng đường hàng không thượng khả năng trải qua thời gian lệch lạc phạm vi. Nàng ở chủ phòng điều khiển trung ngồi một đoạn thời gian, thẳng đến quan trắc trình tự bắt đầu phản hồi số liệu, mới từ đài kiểm soát không lưu mặt bên đứng lên.
Ở kế tiếp số giờ trung, thân tàu trả lại hàng đường hàng không thượng tiếp tục đi. Đương quan trắc trình tự phản hồi số liệu biểu hiện thân tàu thực tế vị trí cùng hướng dẫn hệ thống ký lục vị trí chi gian lệch lạc ở liên tục thời gian trung bảo trì cùng đánh dấu dao động biên độ đối ứng trị số khi, lâm chiêu đem những cái đó số liệu ấn thời gian trình tự sắp hàng, hình thành một cái liên tục kéo dài hình sóng. Hình sóng hình thái cùng nàng phía trước ở số liệu bản thượng nhìn đến kia tổ đánh dấu dao động nhất trí. Như là thân tàu ở đi trong quá trình xác thật đã trải qua không gian khúc suất dao động đối thời gian cảm giác ảnh hưởng, sử thân tàu thượng thời gian cùng phần ngoài không gian trung thời gian chi gian tồn tại liên tục lệch lạc, sử thân tàu trở về hành trình ở thân tàu thượng cảm giác thời gian so phần ngoài không gian trung thực tế thời gian càng dài hoặc càng đoản.
“Hải đăng, thân tàu thực tế vị trí cùng hướng dẫn hệ thống ký lục vị trí chi gian lệch lạc hay không ở liên tục gia tăng? “
“Đang ở phân tích. Lệch lạc giá trị ở liên tục đi trung bảo trì cùng đánh dấu dao động biên độ đối ứng trị số, không có liên tục gia tăng xu thế. “
“Như là thân tàu thời gian lệch lạc ở liên tục đi trung bảo trì ổn định biên độ. “
“Như là thân tàu đang ở lấy cùng phần ngoài không gian trung tốc độ dòng chảy thời gian bảo trì ổn định kém giá trị trải qua trở về hành trình. “
“Thân tàu thượng thời gian so phần ngoài không gian trung tốc độ dòng chảy thời gian chậm nhiều ít? “
“Ước ngàn phần có mấy. Thân tàu thượng mỗi ước một trăm thiên tương đương với phần ngoài không gian trung ước một trăm thiên thêm ước bao nhiêu giờ. “
“Thân tàu trả lại hàng hành trình trung tướng ở thân tàu thượng thời gian cảm giác trung trải qua ước so phần ngoài không gian nhiều ước bao nhiêu giờ thời gian. “
“Đúng vậy. “
Hắn ở chủ phòng điều khiển trung đứng một đoạn thời gian, thời gian lệch lạc số liệu ở hướng dẫn bình thượng lấy liên tục hình sóng biểu hiện. Thân tàu trở về hành trình ở thân tàu thượng thời gian cảm giác trung tướng sẽ so hướng dẫn hệ thống biểu hiện thời gian lược trường. Những cái đó gia tăng khi lớn lên ở liên tục trở về hành trình trung trục thứ tích lũy, hình thành một cái ở đi kết thúc khi có thể bị đo lường đến tích lũy giá trị. Tiên phong hào đem ở thân tàu thượng thời gian cảm giác trung hoàn thành nó trở về hành trình, lấy cùng phần ngoài không gian trung thời gian tồn tại lệch lạc phương thức trải qua nó 600 năm hành trình cuối cùng đoạn đường.
Tiên phong hào trả lại hàng đường hàng không thượng lấy nó tốc độ liên tục đi. Hướng dẫn hệ thống tiếp tục lấy cố định khoảng cách trả lại hàng đường hàng không thượng ký lục thân tàu vị trí đánh dấu. Thân tàu long cốt chấn động lấy ổn định tần suất ở vách tường bản trung truyền. Hắn ở kia phiến liên tục đi trung xuyên qua hành lang, trải qua động cơ thất khi thả chậm một bước. Arlene ở động cơ trong nhà bộ, thân ảnh của nàng ở liên tục duy tu thao tác trung bảo trì ổn định. Nàng không có ngẩng đầu, nàng cờ lê ở tuyến ống thượng ninh chặt khi phát ra tiếng vang ở liên tục tiếng vọng trung bảo trì ổn định tiết tấu.
Thẩm triệt cửa khoang ở hành lang cuối lấy hờ khép phương thức tồn tại, như là hắn đang ở khoang nội lấy hắn phương thức nghỉ ngơi, nhưng hắn môn ở liên tục đi trung bảo trì hơi khai trạng thái, như là hắn lấy cái loại này phương thức xác nhận hắn đang ở cảm giác thân tàu đi trạng thái. Hắn tiếng bước chân ở hành lang trung lấy ổn định khoảng cách xuất hiện, lấy hắn sở thói quen đường nhỏ đi tới đi lui với nghỉ ngơi khu cùng chủ phòng điều khiển chi gian.
Tiên phong hào đang ở dọc theo trở về đường hàng không đi. Thân tàu thượng thời gian cảm giác đang ở lấy cùng phần ngoài không gian trung tốc độ dòng chảy thời gian hơi thấp tốc độ trải qua trở về hành trình, sử thân tàu thượng thời gian cảm giác trung trở về hành trình so phần ngoài không gian trung thực tế trở về hành trình lược trường. Thân tàu đem ở thời gian kia kém trung hoàn thành nó trở về hành trình, lấy cùng phần ngoài không gian trung thời gian chi gian lệch lạc phương thức trải qua nó trở về. Nó đem tới nó trở về vị trí, nhưng tới khi điểm cùng hướng dẫn hệ thống ở xuất phát khi tính toán thời gian điểm so sánh với sẽ có chút bất đồng, như là thân tàu trả lại hàng hành trình trung trải qua thời gian cùng phần ngoài không gian trung thời gian chi gian tồn tại một tầng hơi mỏng khoảng cách tầng, ở thân tàu đi trong quá trình lấy liên tục phương thức sử thân tàu trở về thời gian cùng phần ngoài không gian trở về thời gian không đồng bộ. Nó đem ở tới phần ngoài không gian khi phát hiện nó đã lệch khỏi quỹ đạo nó trở về thời gian.