Bắc Thái Bình Dương không người tác nghiệp thuyền sớm định ra ở sáng sớm trở về địa điểm xuất phát.
Nó ở trên biển đãi 27 thiên, boong tàu thượng không có người, chỉ có một đài điếu cơ, hai chỉ không thu về giá cùng bị muối sương mù đánh bạch vòng bảo hộ. Giữ nguyên kế hoạch, nó sẽ duyên lai lịch trải qua kia chỗ đáy biển cũ quang điểm, lại hướng đông trở lại tiếp viện thuyền.
Thẩm thanh hòa yêu cầu sửa một sự kiện.
Không gia tăng lặn xuống, không mở ra tự động đi theo, cũng không cho tác nghiệp thuyền tới gần cũ quang điểm. Nàng chỉ thỉnh trên biển nhiệm vụ phương đem trở về địa điểm xuất phát trước tiên hai cái giờ, sửa đi một cái đồng dạng an toàn, lại chưa từng trải qua cũ trả lời vị trí bắc sườn đường hàng không.
“Nếu phía dưới còn đang xem hôm nay,” nàng nói, “Nó ít nhất hẳn là biết thuyền đã không từ nơi đó đi rồi.”
Trên biển nhiệm vụ phương đồng ý, điều kiện là lộ tuyến từ bọn họ chính mình xác nhận, bất luận cái gì dị thường đều có thể lập tức bỏ dở trở về địa điểm xuất phát quan sát.
Hừng đông trước, tác nghiệp thuyền chuyển hướng bắc sườn.
Mặt biển hôi đến giống một khối ma cũ thiết. Nơi xa tiếp viện con thuyền thấy được nó cột buồm thượng bạch đèn, lãng vừa nhấc, đèn liền biến mất, lãng rơi xuống lại lần nữa xuất hiện.
Đáy biển cũ hàng ngũ ấn nguyên thời gian tỉnh lại.
Đệ nhất thúc tần suất thấp tín hiệu từ hắc thủy hạ dâng lên, chỉ hướng tác nghiệp thuyền vốn dĩ hẳn là trải qua vị trí.
Nơi đó cái gì cũng không có.
Tác nghiệp thuyền đã ở mười mấy km ngoại, duyên bắc tuyến trở về địa điểm xuất phát. Nó thực tế vị trí, tốc độ cùng tình hình biển đều thông qua độc lập liên lộ ký lục thật sự rõ ràng. Nhưng đáy biển đáp lại vẫn vây quanh kia khối không thuỷ vực từng vòng buộc chặt, giống tại cấp một con thuyền không tồn tại thuyền nhường đường.
“Có lẽ nó thu được chính là cũ kế hoạch.” Trực ban viên nói.
Thẩm thanh hòa không có phủ nhận.
Nàng làm người bảo trì sở hữu thiết bị nguyên trạng, tiếp tục xem.
Hai cái giờ sau, nguyên trong kế hoạch tác nghiệp thuyền hẳn là giảm tốc độ. Đáy biển tín hiệu cũng đúng giờ biến chậm.
Lại quá mười bảy phút, cũ kế hoạch yêu cầu điếu cơ làm thu về chuẩn bị. Đáy biển hàng ngũ ở không mặt biển hạ cấp ra một cái hướng về phía trước hẹp thông đạo, vừa lúc dung hạ một kiện căn bản không có xuống nước thiết bị.
Mỗi một bước đều thực chuẩn xác.
Chỉ là chuẩn xác mà đối ứng một cái đã bị hủy bỏ hôm nay.
Tiếp viện người trên thuyền không có chúc mừng, cũng không có tới gần. Tác nghiệp thuyền ấn tân lộ tuyến bình an trở về, máy móc cánh tay bắt lấy dây thừng khi, boong tàu thượng chỉ vang lên một tiếng nặng nề va chạm.
Đáy biển cũ quang điểm còn tại nơi xa công tác.
Thẩm thanh hòa đem ký lục điền tiến bốn cách biểu.
Thấy cái gì: Tác nghiệp thuyền sửa đi tân lộ, đáy biển đáp lại còn tại cũ lộ vì nó làm hành.
Người làm cái gì: Trước tiên trở về địa điểm xuất phát, đóng cửa tự động đi theo, không tới gần cũ vị trí.
Khi nào đình chỉ: Cũ kế hoạch sau khi kết thúc, đáy biển đáp lại ấn sớm định ra thời gian tự hành yếu bớt, cùng chân thật tác nghiệp thuyền không quan hệ.
Ai có thể kêu đình: Trên biển nhiệm vụ phương; nguyên kiện lưu tại nhiệm vụ thuyền cùng đáy biển hàng ngũ.
Cuối cùng, nàng lại đơn độc viết một hàng, không bỏ tiến đệ nhất cách.
Nơi này có một bộ vẫn có thể vận hành kết cấu, lại không có thấy hôm nay kia con thuyền.
Chu hành thu được phó bản khi, Tây Bắc đúng là đêm khuya.
Hắn đem nó đặt ở thừa lục giả hai lần sửa lộ ký lục bên cạnh. Hai bên sử dụng tín hiệu hình dạng gần, động tác lại hoàn toàn bất đồng.
Tây Bắc sa sẽ theo cùng ngày cờ hàng đổi biên.
Bắc Thái Bình Dương đáy biển chỉ vì một cái đã hủy bỏ cũ đường hàng không mở ra thông đạo.
Một bên ở làm ra tân lựa chọn.
Một bên chỉ là đem thật lâu trước kia học được đáp án, nghiêm túc mà lại làm một lần.
Rạng sáng mặt biển thượng, không người tác nghiệp thuyền đã tắt rớt đại đèn, chỉ còn một trản nho nhỏ định vị đèn tùy lãng phập phồng.
Nó từ đáy biển đáp án bên cạnh đi qua.
Kia đạo đáp án không có quay đầu.