Trung Nguyên hàng thiên kỹ thuật viện nghiên cứu đầu kỳ công trình xây dựng tiến vào kết thúc, nghiên cứu phát minh đại lâu cùng thực nghiệm trung tâm chủ thể kết cấu đã hoàn công, đang ở tiến hành bên trong trang hoàng cùng thiết bị trang bị. Cùng lúc đó, không thiên phi cơ nghiên cứu phát minh hạng mục các hạng giai đoạn trước chuẩn bị công tác cũng đã ổn thoả, triệu khai tổng thể thiết kế phương án luận chứng sẽ thời cơ đã thành thục.
Lâm thần quyết định mời quốc nội hàng thiên lĩnh vực đứng đầu chuyên gia tạo thành luận chứng ủy ban, đối không thiên phi cơ tổng thể thiết kế phương án tiến hành toàn diện luận chứng. Luận chứng ủy ban thành viên bao gồm: Quốc gia Cục Hàng Không tổng kỹ sư, trung khoa viện viện sĩ vương kiến hoa, hàng thiên khoa học kỹ thuật tập đoàn thủ tịch nhà khoa học trương vệ quốc ( đã xác định gia nhập viện nghiên cứu, chưa chính thức đến cương ), đại học Thanh Hoa hàng thiên công trình học viện viện trưởng giáo sư Lý, Cáp Nhĩ Tân công nghiệp đại học không thiên khoa học cùng công trình học viện viện trưởng Triệu giáo thụ, cùng với trung khoa viện cơ học viện nghiên cứu nhiều vị thâm niên nghiên cứu viên.
Luận chứng sẽ triệu khai trước một ngày, lâm thần dẫn dắt trung tâm đoàn đội đối tổng thể thiết kế phương án tiến hành rồi cuối cùng một lần chải vuốt cùng hoàn thiện. Phương án bao dung không thiên phi cơ thân máy kết cấu, hệ thống động lực, nhiệt phòng hộ hệ thống, hướng dẫn khống chế hệ thống, ngoại lực thiết kế chờ nhiều trung tâm bộ phận, kỹ càng tỉ mỉ trình bày kỹ thuật lộ tuyến, tính năng chỉ tiêu cùng thực thi bước đi. “Lần này luận chứng sẽ là đối chúng ta giai đoạn trước công tác một lần toàn diện kiểm nghiệm, cũng là chúng ta hấp thu chuyên gia ý kiến, ưu hoá thiết kế phương án quan trọng cơ hội.” Lâm thần ở đoàn đội hội nghị thượng cường điệu, “Đại gia muốn nghiêm túc chuẩn bị, kỹ càng tỉ mỉ giải đáp chuyên gia nghi vấn, bày ra ra chúng ta kỹ thuật thực lực cùng nghiên cứu phát minh trình độ.”
Luận chứng sẽ cùng ngày, Trung Nguyên hàng thiên kỹ thuật viện nghiên cứu lâm thời trong phòng hội nghị không còn chỗ ngồi. Quốc gia Cục Hàng Không, tỉnh khoa học kỹ thuật thính, thị khoa học kỹ thuật cục tương quan lãnh đạo cũng tham dự hội nghị, chứng kiến này một quan trọng thời khắc. Lâm thần đầu tiên đại biểu nghiên cứu phát minh đoàn đội, hướng tham dự hội nghị nhân viên giới thiệu không thiên phi cơ nghiên cứu phát minh hạng mục bối cảnh cùng giai đoạn trước trù bị tình huống: “‘ thần đều nhất hào ’ thành công, chứng minh rồi trận pháp kỹ thuật cùng hiện đại khoa học kỹ thuật kết hợp tính khả thi. Chúng ta khai triển không thiên phi cơ nghiên cứu phát minh, mục tiêu là đột phá truyền thống hàng thiên kỹ thuật bình cảnh, thực hiện ‘ vốn nhỏ, đại ngoại lực, mà nguyệt đi tới đi lui ’ trung tâm mục tiêu, vì ta quốc vũ trụ thăm dò sự nghiệp sáng lập tân con đường.”
Theo sau, tôn nghị đại biểu nghiên cứu phát minh đoàn đội, kỹ càng tỉ mỉ hội báo không thiên phi cơ tổng thể thiết kế phương án. Hắn đem không thiên phi cơ 3d mô hình hình chiếu đến trên màn hình, rõ ràng mà triển lãm thân máy kết cấu bố cục: “Chúng ta thiết kế này khoản không thiên phi cơ, danh hiệu ‘ thần đều số 2 ’, chọn dùng máy rời thân, tam giác cánh khí động bố cục, toàn trường 68 mễ, cánh triển 32 mễ, lớn nhất cất cánh trọng lượng 200 tấn. Thân máy chia làm trước đoạn, trung đoạn cùng sau đoạn ba cái bộ phận: Trước đoạn vì khoang điều khiển cùng thừa viên khoang, nhưng chở khách 150 danh hành khách hoặc các loại tinh vi dụng cụ; trung đoạn vì nhiên liệu trữ rương cùng khoang chứa hàng, khoang chứa hàng lớn nhất dung tích đạt tới 500 mét khối; sau đoạn vì hệ thống động lực khoang, trang bị hai đài siêu châm dập động cơ cùng hai đài hỏa tiễn động cơ.”
Ở tính năng chỉ tiêu phương diện, tôn nghị giới thiệu nói: “‘ thần đều số 2 ’ trung tâm tính năng chỉ tiêu như sau: Gần mà quỹ đạo ngoại lực 20 tấn, mà nguyệt dời đi quỹ đạo ngoại lực 5 tấn; lớn nhất phi hành tốc độ có thể đạt tới 25 mã hách, có thể ở trong vòng hai giờ đến toàn cầu bất luận cái gì địa điểm; nhưng lặp lại sử dụng số lần vượt qua 50 thứ, đơn thứ phi hành phí tổn hạ thấp truyền thống hỏa tiễn một phần mười; cụ bị tự chủ hướng dẫn, tự chủ lục năng lực, nhưng ở bình thường sân bay trên đường băng khởi hàng.”
Hội báo đến thân máy kết cấu thiết kế bộ phận khi, tôn nghị trọng điểm giảng giải trận pháp kỹ thuật ứng dụng: “Chúng ta chọn dùng kiểu mới hợp lại tài liệu làm thân máy chủ thể tài liệu, cũng ở tài liệu phần tử kết cấu trung cấy vào không gian ổn định trận vi mô kết cấu. Loại này thiết kế không chỉ có có thể tăng lên thân máy kết cấu cường độ cùng kháng mệt nhọc tính năng, còn có thể thông qua năng lượng tự học phục công năng, chữa trị phi hành trong quá trình sinh ra rất nhỏ kết cấu tổn thương. Kinh mô phỏng mô phỏng thí nghiệm, thân máy ở thừa nhận 30G quá tải khi, kết cấu vẫn như cũ ổn định, hoàn toàn thỏa mãn không thiên phi cơ phi hành nhu cầu.”
Vương hạo tiếp theo hội báo hệ thống động lực thiết kế phương án: “‘ thần đều số 2 ’ chọn dùng ‘ hỏa tiễn động cơ + siêu châm dập động cơ ’ tổ hợp động lực hình thức. Ở cất cánh cùng bò thăng giai đoạn, từ hai đài hỏa tiễn động cơ cung cấp chủ yếu đẩy mạnh lực lượng, đem không thiên phi cơ gia tốc đến 5 mã hách; đương phi hành tốc độ vượt qua 5 mã hách sau, siêu châm dập động cơ khởi động, hỏa tiễn động cơ đóng cửa, từ siêu châm dập động cơ cung cấp liên tục đẩy mạnh lực lượng, đem không thiên phi cơ gia tốc đến 25 mã hách. Chúng ta ở siêu châm dập động cơ thiêu đốt thất cùng nhiên liệu vòi phun trung cấy vào châm hiệu trận kết cấu, có thể ưu hoá nhiên liệu sương mù hóa cùng thiêu đốt quá trình, tăng lên nhiên liệu thiêu đốt hiệu suất cùng động cơ đẩy mạnh lực lượng. Kinh bước đầu thí nghiệm, động cơ đẩy mạnh lực lượng có thể đạt tới 1500 ngàn ngưu, quý trọng so vượt qua 10.”
Lý nguyệt tắc hội báo hướng dẫn khống chế hệ thống cùng ngoại lực thiết kế phương án: “Hướng dẫn hệ thống căn cứ vào chúng ta tự chủ nghiên cứu phát minh cao độ chặt chẽ hướng dẫn chip, kết hợp định vị trận không gian định vị nguyên lý, thực hiện thiên địa nhất thể hóa tinh chuẩn định vị. Ở gần mà quỹ đạo phi hành khi, định vị độ chặt chẽ có thể đạt tới centimet cấp; trên mặt đất nguyệt dời đi quỹ đạo phi hành khi, định vị độ chặt chẽ có thể đạt tới mễ cấp. Khống chế hệ thống chọn dùng phân bố thức trí năng khống chế giá cấu, có thể theo dõi theo thời gian thực không thiên phi cơ phi hành trạng thái, tự động điều chỉnh phi hành tư thái cùng động lực phát ra. Ngoại lực thiết kế phương diện, chúng ta chọn dùng mô khối hóa thiết kế lý niệm, thừa viên khoang cùng khoang chứa hàng nhưng căn cứ bất đồng nhiệm vụ nhu cầu tiến hành linh hoạt phối trí, đã có thể chở khách hành khách khai triển vũ trụ du lịch, cũng có thể vận chuyển vệ tinh, mặt trăng dò xét thiết bị chờ hàng hóa.”
Hội báo sau khi kết thúc, luận chứng ủy ban chuyên gia nhóm triển khai kịch liệt thảo luận cùng vấn đề. Vương kiến hoa viện sĩ đầu tiên lên tiếng: “Tôn chủ nhiệm, các ngươi chọn dùng không gian ổn định trận kết cấu, xác thật là một loại sáng tạo thiết kế ý nghĩ. Nhưng ta muốn biết, loại này kết cấu trong ứng dụng thực tế, như thế nào bảo đảm năng lượng tự học phục công năng đáng tin cậy tính? Ở cực đoan phi hành hoàn cảnh hạ, tỷ như lại nhập tầng khí quyển khi cực nóng cùng cao áp, chữa trị công năng hay không sẽ chịu ảnh hưởng?”
Tôn nghị thong dong mà trả lời nói: “Vương viện sĩ, vấn đề này chúng ta đã tiến hành rồi thâm nhập nghiên cứu cùng thí nghiệm. Chúng ta ở tài liệu trung cấy vào đặc thù năng lượng cảm ứng đơn nguyên, có thể thật thời giám sát kết cấu tổn thương tình huống, cũng tự động khởi động chữa trị trình tự. Chữa trị sở cần năng lượng đến từ không thiên phi cơ phi hành trong quá trình bắt được năng lượng mặt trời cùng không khí động năng. Ở cực đoan hoàn cảnh hạ, chúng ta thông qua viêm phòng trận kết cấu vì năng lượng cảm ứng đơn nguyên cùng chữa trị đơn nguyên cung cấp bảo hộ, bảo đảm này có thể bình thường công tác. Kinh siêu cực nóng mô phỏng thực nghiệm thí nghiệm, ở 3500℃ cực nóng hoàn cảnh hạ, chữa trị công năng vẫn như cũ có thể bình thường khởi động.”
Trương vệ quốc nghiên cứu viên hỏi: “Vương chủ nhiệm, siêu châm dập động cơ kỹ thuật khó khăn phi thường đại, đặc biệt là ở cao tốc phi hành khi tiến cả giận thiết kế cùng nhiên liệu sương mù hóa vấn đề. Các ngươi chọn dùng châm hiệu trận kết cấu tiến hành ưu hoá, có hay không tiến hành không thực tế đốt lửa thí nghiệm? Thí nghiệm số liệu như thế nào?”
Vương hạo trả lời nói: “Trương lão sư, chúng ta đã hoàn thành siêu châm dập động cơ trung tâm bộ kiện chế tạo thử, cũng tiến hành bước đầu đốt lửa thí nghiệm. Thí nghiệm kết quả biểu hiện, ở châm hiệu trận dưới tác dụng, nhiên liệu sương mù hóa hiệu quả tăng lên 30%, thiêu đốt hiệu suất đạt tới 97%, động cơ đẩy mạnh lực lượng cùng quý trọng so đều vượt qua thiết kế yêu cầu. Bước tiếp theo, chúng ta đem tiến hành động cơ chỉnh cơ thử xe, thí nghiệm động cơ ở bất đồng phi hành tốc độ hạ tính năng biểu hiện.”
Giáo sư Lý tắc chú ý ngoại lực thiết kế an toàn tính: “Lý chủ nhiệm, các ngươi kế hoạch chở khách 150 danh hành khách, này đối không thiên phi cơ sinh mệnh bảo đảm hệ thống đưa ra rất cao yêu cầu. Ở thời gian dài vũ trụ phi hành trung, như thế nào bảo đảm dưỡng khí, nguồn nước cùng đồ ăn cung ứng? Như thế nào ứng đối khả năng xuất hiện khẩn cấp tình huống?”
Lý nguyệt trả lời nói: “Giáo sư Lý, chúng ta sinh mệnh bảo đảm hệ thống chọn dùng bế hoàn tuần hoàn thiết kế, có thể thực hiện dưỡng khí, nguồn nước cùng đồ ăn tự cấp tự túc. Dưỡng khí thông qua thuỷ điện giải sinh ra, nguồn nước thông qua thu thập cùng tinh lọc hành khách sinh hoạt dùng thủy cùng mồ hôi đạt được, đồ ăn tắc chọn dùng vũ trụ gieo trồng cùng dự chế thực phẩm tương kết hợp phương thức cung ứng. Đồng thời, chúng ta còn thiết kế nhiều bộ khẩn cấp bảo đảm hệ thống, bao gồm dự phòng dưỡng khí vại, khẩn cấp cung thủy hệ thống cùng khẩn cấp khoang thoát hiểm, có thể ứng đối các loại đột phát tình huống. Kinh mô phỏng mô phỏng thí nghiệm, sinh mệnh bảo đảm hệ thống có thể thỏa mãn 150 danh hành khách ở vũ trụ phi hành 72 giờ nhu cầu.”
Chuyên gia nhóm vấn đề bén nhọn mà chuyên nghiệp, lâm thần cùng đoàn đội thành viên nhất nhất tiến hành rồi kỹ càng tỉ mỉ giải đáp. Ở trong khi hai ngày luận chứng sẽ trung, chuyên gia nhóm còn phân tổ đối thiết kế phương án các bộ phận tiến hành rồi thâm nhập nghiên cứu và thảo luận, đưa ra không ít có giá trị sửa chữa kiến nghị. Tỷ như, chuyên gia kiến nghị ưu hoá thân máy khí động bố cục, tiến thêm một bước hạ thấp phi hành lực cản; tăng mạnh động cơ nhiệt phòng hộ thiết kế, tăng lên động cơ ở cực nóng hoàn cảnh hạ đáng tin cậy tính; gia tăng hướng dẫn hệ thống nhũng dư thiết kế, đề cao hướng dẫn ổn định tính.
Luận chứng sẽ cuối cùng một ngày, vương kiến hoa viện sĩ đại biểu luận chứng ủy ban tuyên bố bình thẩm kết quả: “Trải qua thâm nhập luận chứng, chúng ta nhất trí cho rằng, Trung Nguyên hàng thiên kỹ thuật viện nghiên cứu đưa ra ‘ thần đều số 2 ’ không thiên phi cơ tổng thể thiết kế phương án, kỹ thuật lộ tuyến được không, sáng tạo điểm xông ra, tính năng chỉ tiêu tiên tiến, phù hợp quốc gia hàng thiên sự nghiệp phát triển nhu cầu. Phương án đầy đủ phát huy trận pháp kỹ thuật ưu thế, ở thân máy kết cấu, hệ thống động lực, nhiệt phòng hộ hệ thống chờ phương diện thực hiện trọng đại sáng tạo, có rất mạnh tính khả thi cùng tiên tri tính. Luận chứng ủy ban đồng ý nên phương án thông qua luận chứng, kiến nghị nghiên cứu phát minh đoàn đội căn cứ chuyên gia đưa ra ý kiến, đối phương án tiến hành tiến thêm một bước ưu hoá cùng hoàn thiện, mau chóng khởi động kỹ càng tỉ mỉ thiết kế cùng nguyên hình cơ nghiên cứu phát minh công tác.”
Bình thẩm kết quả tuyên bố kia một khắc, trong phòng hội nghị bộc phát ra tiếng sấm vỗ tay. Quốc gia Cục Hàng Không phó cục trưởng đương trường tỏ vẻ, đem đem “Thần đều số 2” không thiên phi cơ hạng mục liệt vào quốc gia trọng điểm duy trì hạng mục, cho chuyên nghiệp tài chính cùng kỹ thuật duy trì; tỉnh khoa học kỹ thuật thính cùng thị khoa học kỹ thuật cục lãnh đạo cũng tỏ vẻ, đem tiếp tục phối hợp khắp nơi tài nguyên, vì hạng mục nghiên cứu phát minh cung cấp bảo đảm. Lâm thần đại biểu nghiên cứu phát minh đoàn đội, hướng luận chứng ủy ban chuyên gia cùng các cấp lãnh đạo tỏ vẻ cảm tạ: “Chúng ta nhất định sẽ nghiêm túc hấp thu chuyên gia ý kiến, ưu hoá thiết kế phương án, toàn lực ứng phó đẩy mạnh hạng mục nghiên cứu phát minh, sớm ngày thực hiện ‘ thần đều số 2 ’ đầu phi thành công.”
Luận chứng sẽ thành công tổ chức, tiêu chí “Thần đều số 2” không thiên phi cơ nghiên cứu phát minh hạng mục chính thức tiến vào thực chất tính giai đoạn. Lâm thần dẫn dắt đoàn đội lập tức đầu nhập đến phương án ưu hoá công tác trung, căn cứ chuyên gia kiến nghị, đối thân máy khí động bố cục, động cơ nhiệt phòng hộ thiết kế, hướng dẫn hệ thống nhũng dư thiết kế chờ phương diện tiến hành rồi sửa chữa cùng hoàn thiện. Một tháng sau, ưu hoá sau tổng thể thiết kế phương án chính thức định bản thảo, nghiên cứu phát minh đoàn đội ngay sau đó phân thành nhiều tiểu tổ, khởi động kỹ càng tỉ mỉ thiết kế cùng nguyên hình cơ linh bộ kiện nghiên cứu phát minh công tác.