( hẹn hò sau ngày kế, chủ quan thời gian )
“Cá nhân thời gian” sau khi kết thúc, ta thiết trở về công tác hình thức.
Tư duy không gian bao con nhộng khoang xác thật cung cấp thật tốt đắm chìm thức nghỉ ngơi thể nghiệm, nhưng ta còn là thói quen tính mà đứng dậy, quyết định tự mình đi xưởng đóng tàu khu vực nhìn xem. Liên tiếp thuyền truyền cảm khí tuy rằng phương tiện, nhưng có chút đồ vật —— tỷ như quy mô cảm, bầu không khí, những cái đó vô pháp bị số liệu hoàn toàn bắt giữ chi tiết —— vẫn là đích thân tới hiện trường càng có thể thể hội.
Ta bảo tiêu tiểu đội tự nhiên đi theo.
Làm cho bọn họ tiến vào ta tư nhân sinh hoạt khu vực xác thật có chút xâm phạm riêng tư, nhưng ở đã trải qua lần trước cái lặc lực tràng bị kịch liệt áp súc thâm tiềm sau, ta không dám ở bất luận cái gì an toàn chi tiết để bụng tồn may mắn.
Ít nhất, ngày hôm qua cùng bố lệ cát đức một chỗ khi, bọn họ ở hoàn thành rà quét sau liền thối lui đến bên ngoài.
Đương nhiên, này không ý nghĩa ta lúc ấy thật sự “Không người trông coi” —— kia đối trầm mặc khải tháp phất long chiến đấu cơ phó trước sau như bóng với hình.
Ta thật sự vô pháp nói, ở chúng nó kia toàn phương vị vô góc chết truyền cảm khí ( cùng với ta chính mình cảm giác ) nhìn chăm chú hạ thân thiết là cái gì vui sướng thể nghiệm. Tư duy khoang không trong suốt cái lồng đối chúng nó ( cùng ta ) mà nói thùng rỗng kêu to.
Vứt bỏ điểm này nho nhỏ không mau, ta đi ra khỏi cư trú khu, triều khổng lồ xưởng đóng tàu trung tâm khu vực đi đến.
Thông qua ven đường điều lấy thuyền truyền cảm khí số liệu, ta xác nhận “Thiết hạc hào” đã theo kế hoạch dỡ xuống chở khách toàn bộ hạm đội.
Hư không bối cảnh thực sạch sẽ, không có mảnh nhỏ hoặc năng lượng tàn lưu, thuyết minh đậu ly quá trình thuận lợi, không cái nào tài công làm ra chuyện xấu.
Bên trong thuyền ly hạm phương thức đều không phải là khởi động chủ động cơ ngạnh lao tới, cũng không phải bị thô bạo mà kéo túm hoặc bắn ra.
“Thiết hạc hào” có chính mình ưu nhã lưu trình: Đương bên trong thuyền từ nối tiếp ê-tô thượng giải khóa sau, mẫu hạm sẽ tinh chuẩn bậc lửa ngược hướng đẩy mạnh khí, sinh ra một cái nhỏ bé phụ tăng tốc độ, vì thế, bỏ neo ở bên trong thuyền liền sẽ bằng vào quán tính, vững vàng mà “Hoạt” ra thật lớn cửa hầm. Một khi đạt được cũng đủ tịnh không, chúng nó mới khởi động tự thân cơ động đẩy mạnh khí chậm rãi kéo ra khoảng cách, cuối cùng mới là chủ động cơ đốt lửa, gia tốc sử hướng dự định trận vị.
Trước mắt, hai con “Phúc xà cấp” tàu bảo vệ giống như trung thành lính gác, một tả một hữu hộ vệ ở “Thiết hạc hào” huyền sườn.
“Xa ngày” hào đồng dạng có hai con “Phúc xà cấp” cùng với. Này tam con chiến đấu hạm tạo thành tiền trạm đội, chính dọc theo một cái dày công tính toán đường hàng không gia tốc, này đường hàng không đem sử chúng nó ở “Thiết hạc hào” đi ngang qua toàn bộ tinh hệ sở cần thời gian, hoàn thành ước chừng nửa cái tinh hệ vờn quanh thăm dò.
Mười con “Nga cấp” trinh sát / tài nguyên hạm tắc đi theo “Xa ngày” hào phía sau, chúng nó kế hoạch quỹ đạo đem ở thâm nhập tinh hệ trong quá trình dần dần tản ra, giống một phen rải ra thăm châm.
Chúng nó nhiệm vụ là từ các hành tinh ( bao gồm trạng thái khí cự hành tinh đại khí thượng tầng ) cùng với hằng tinh quầng mặt trời trung thu thập hàng mẫu, cũng bố trí trường kỳ công tác dò xét khí cùng giám sát vệ tinh.
Chờ đến ước chừng bốn phía sau “Thiết hạc hào” hoàn thành tinh hệ đi ngang qua khi, chúng ta trên tay hẳn là đã có một phần tương đương rõ ràng, về tinh hệ này tài nguyên tiềm lực cùng dị thường điểm đánh giá báo cáo. Những cái đó lưu lại dò xét khí đem tiếp tục công tác, tích lũy trường kỳ số liệu.
Nhìn đến đối với ta “Ly tuyến” trong lúc ngay ngắn trật tự mà đẩy mạnh, ta cảm thấy vừa lòng. Hiện giờ, ta xác thật rất ít yêu cầu từ chuyện lớn đến chuyện nhỏ mà giám sát. Đại đa số trung tâm nhân viên đều đã trưởng thành lên, rõ ràng chính mình chức trách cùng mục tiêu.
Tựa như bố lệ cát đức phía trước điểm ra, ta không hề cụ thể đảm nhiệm bất luận cái gì một con thuyền hạm thuyền trưởng. Ta thành lập một cái “Hạm đội bộ tư lệnh”, sở hữu hạm trưởng trực tiếp hướng cái này trung tâm chỉ huy tầng phụ trách.
Chúng ta cái thứ nhất chính thức cử động, chính là vì hạm đội giao cho một cái thống nhất tên, để tương lai đối ngoại kết giao khi sử dụng.
Chúng ta lựa chọn “Xa tinh hạm đội”, cùng mặt đất “Xa tinh quân đoàn” hô ứng. Sở hữu thuyền tên tiền tố cũng thống nhất sửa vì “SF” ( Stellar Fleet ). Tỷ như, “Xa ngày” hào ở phía chính phủ thông tin trung hiện tại là “SF xa ngày hào”, hạm thể thượng đánh dấu cũng đã một lần nữa đồ trang.
Hạm đội bộ tư lệnh có năm tên thành viên, mỗi danh thành viên có hai tên liên lạc quan hiệp trợ xử lý hằng ngày hành chính sự vụ. Này đó chức vị từ bố lệ cát đức, Ayer, Thor phân, mai phù cùng ta đảm nhiệm.
Cái này giá cấu dự tính trong tương lai vài thập niên, theo hạm đội quy mô mở rộng mà từng bước mở rộng.
Ta cố tình đem máy móc giáo cùng quốc giáo đại biểu bài trừ ở hạm đội bộ tư lệnh ở ngoài, cũng tính toán bảo trì đi xuống.
Cùng mã Wolf hành tinh chính vụ bất đồng, bọn họ ở thuần túy quân sự chỉ huy liên trung không có vị trí.
Đương nhiên, làm quan trọng cơ cấu người phụ trách, bọn họ cùng các vị hạm trưởng giống nhau, lưu giữ trực tiếp liên hệ ta đặc quyền —— ít nhất ở bọn họ trung có người ngu xuẩn đến lạm dụng này phân đặc quyền phía trước.
Xuất phát từ tò mò, ta xem xét mệnh lệnh nhật ký, phát hiện lần này thăm dò hành động kỹ càng tỉ mỉ mệnh lệnh là từ ngải thụy ở ta “Nghỉ ngơi thả lỏng” trong lúc ký tên. Trước sau như một, phụ có hoàn chỉnh báo cáo. Ta vừa đi hướng xưởng đóng tàu, một bên tại ý thức trung chọn đọc tài liệu báo cáo, đồng thời song hành xử lý tài nguyên hiện trạng thẩm tra.
Ta đắc lực can tướng nhóm chức trách phạm vi mở rộng, nhưng trung tâm không thay đổi.
Bố lệ cát đức là thủ tịch tài vụ quan, quản tiền cùng vĩ mô tài nguyên quy hoạch; nhĩ là cao cấp tổng quản, tương đương với đế quốc hạm đội hành chính quan, quan ngoại giao cùng mậu dịch quan viên.
Thor phân là hạm đội nguyên soái, phụ trách bên trong an toàn. Tuy rằng đây là ta bịa đặt một cái trọng tài quan quân hàm diễn sinh danh hiệu, nhưng ta thuyền thượng cũng không có trọng tài quan, bởi vì bọn họ là dân sự chấp pháp giả, mà ta hạm đội là tư nhân quân đội. Ta không hy vọng ở nội bộ bình dân ( bọn họ cũng chịu đại đa số tương đồng pháp quy ước thúc, cũng tiếp thu tương đồng cưỡng chế an toàn cùng pháp quy chương trình học ) dưới tình huống phân chia chức trách.
Mai phù · Mule đã từ quan chỉ huy tấn chức vì “Thủ tịch lính liên lạc”, cùng loại với máy móc giáo tây trong thẻ quân đoàn “Quân đoàn đại sư” khái niệm.
Một cái tây trong thẻ quân đoàn có bốn cái “Hoành đội”, tương đương với đế quốc vệ đội hoặc ta tinh giới quân đoàn một cái lữ. Mỗi cái hoành đội có bốn cái “Đội”, tương đương với một cái đoàn. Một cái đội có ba cái “Chi đội”. Một cái chi đội tương đương với một cái doanh, căn cứ này chức trách, có được số lượng không chừng, quy mô không đồng nhất nhiều chi liên đội.
Này cùng tinh giới quân đoàn biên chế có rất lớn bất đồng: Tinh giới quân đoàn là một cái doanh mười cái liền, một cái đoàn mười cái doanh, lấy này loại suy, từ lữ đến sư lại đến quân đoàn.
Xa tinh quân đoàn một cái mãn biên quân đoàn lý luận thượng có 3000 nhiều vạn người, chúng ta hiện tại còn kém xa lắm, nhưng ai biết tương lai đâu? Có lẽ ngày nào đó chúng ta thật có thể danh xứng với thực.
Bất quá ở kia phía trước, chỉ sợ cũng đến trước có người nhảy ra chỉ trích chúng ta dùng số thập phân mà phi mười hai tiến chế là “Dị đoan”.
Trước mắt, chúng ta quân lực phân bố như sau: “Xa ngày” hào thượng có chín doanh, bốn con “Phúc xà cấp” các có ba cái liền, mười con “Nga cấp” các có một cái liền. “Thiết hạc hào” làm di động căn cứ, cất chứa ba cái chỉnh đoàn. Tổng cộng bốn cái đoàn, một cái doanh thêm hai cái liền, ước mười ba vạn 8000 danh lính liên lạc.
Hàng không lực lượng phương diện: “Phúc xà cấp” mỗi con chở khách năm cái trung đội đả kích cơ cùng một cái tam cấp D-POT ngư lôi máy bay ném bom tạo đội hình ( cộng hai mươi trong đó đội, bốn cái oanh tạc tạo đội hình ). “Xa ngày” hào có mười cái trung đội đả kích cơ, nhưng phóng ra tốc độ không bằng chuyên môn thiết kế “Phúc xà cấp”.
“Thiết hạc hào” càng khoa trương, bốn cái cơ kho cộng chở khách 40 trong đó đội đả kích cơ cùng hai cái oanh tạc tạo đội hình.
Này còn không bao gồm xứng thuộc cấp xa tinh quân đoàn, từ này tự hành chỉ huy D-POT bộ đội.
Toàn bộ hạm đội cộng lại có 70 cái D-POT đả kích cơ trung đội cùng sáu cái tam cấp D-POT ngư lôi máy bay ném bom tạo đội hình, tương đương 1008 mười giá nhưng xuất động phi hành khí.
Vừa đi vừa chải vuốt này đó số liệu, ta đến xưởng đóng tàu chủ quan sát khu.
Ta đứng ở thật lớn quan sát phía trước cửa sổ, ánh mắt đầu nhập kia phiến lệnh người nín thở cảnh tượng. Vô luận đã tới bao nhiêu lần, trong lòng kính sợ cảm chưa bao giờ hạ thấp.
Xưởng đóng tàu là một cái trường năm km, khoan một chút nhị km bàng nhiên không gian. Hơn nữa, cái này không gian đang ở “Thu nhỏ lại” —— bởi vì “Thiết hạc hào” đang ở hướng vào phía trong gấp bộ phận kết cấu, đồng thời đem tăng tốc độ tăng lên đến 2.5 lần tiêu chuẩn trọng lực. Nếu nó tạm thời dỡ xuống chở khách hạm đội, liền có thể càng linh hoạt mà cơ động.
Trước mắt không gian bị mấy trăm vạn trản định vị đèn, mấy trăm điều ngang dọc đan xen bộ đạo kiều tổng số mười đài to lớn cần cẩu lấp đầy.
Thô tráng nắn cương lương thượng, lỏng mà giắt cự mãng máy móc xúc chi, thô to ống dẫn cùng dây cáp thúc. Mười vạn danh kỹ thuật trợ tế, cha cố cùng học đồ ở cái này trung tâm không gian cùng với hạm thể hai huyền nhưng mở rộng chế tạo mô khối trung bận rộn.
Phụ trợ bọn họ chính là 45 vạn danh các tư này chức cơ phó, cùng với số lượng càng vì khổng lồ, gánh vác cơ sở logic cùng thao tác nhiệm vụ nhỏ bé cơ hồn.
Ở ta trải qua điều chỉnh cảm giác trung, toàn bộ xưởng đóng tàu phảng phất một cái từ kim loại, quang ảnh cùng số liệu lưu cấu thành kỳ ảo rừng cây.
Những cái đó bị “Viên hầu cấp” cơ hồn thành đàn núp ở siêu đại hình công cụ đỉnh, đối với bất luận cái gì thao tác không hợp quy lỗ mãng quỷ phát ra bén nhọn điện tử tiếng rít; mà hình thể khổng lồ, kết cấu phức tạp “Bảy mang man” cấp cơ hồn, tắc giống như biển sâu cự quái, lẳng lặng mà ẩn núp quấn quanh ở gấp nối tiếp hoàn hoặc năng lượng truyền đầu mối then chốt thượng.
Đối những người khác mà nói, nơi này có lẽ chỉ là cái lạnh băng, uy nghiêm, thường xuyên hướng hư không rộng mở, che kín sắc bén công cụ cùng nghiền áp máy móc hiểm địa.
Nhưng đối ta, nó đồng thời cũng là một cái khoa học kỹ thuật kỳ quan Thánh Điện.
Ở chỗ này, ngươi có thể chính mắt thấy thành thị lớn nhỏ thuyền bộ kiện, lấy Titan sức mạnh to lớn bị lắp ráp lên. Mấy chục vạn máy móc ( bao gồm huyết nhục cùng sắt thép ) phối hợp nhất trí, giống như tinh vi vũ đạo lao động, mang theo lệnh người hoa cả mắt mục đích tính di động, cộng đồng rèn chúng ta dùng để hướng vũ trụ lãnh khốc ác mộng cùng dị hình ý chí phát ra rít gào công cụ.
Nó đồng thời cụ bị mỹ lệ, lệnh người bất an rồi lại khiến người vô cùng an tâm tính chất đặc biệt. Loại này không gian to lớn, xác thật có thể giao cho người một loại chạm đến thần thánh lĩnh vực ảo giác.
Ta lắc đầu, xua tan nhân này cảnh tượng mà bốc lên khởi mãnh liệt cảm xúc gợn sóng, tiếp tục đi trước bến tàu chủ quản khải · Ballantyne văn phòng.
Ta tính toán tiếp thu bố lệ cát đức kiến nghị, đem đẩy mạnh khí cải tiến hạng mục cùng “Icarus cấp” hợp thành trinh sát hạm bước đầu thiết kế công tác giao cho hắn, thuận tiện nhìn xem D-POT cải tạo hạng mục tiến triển.
Khải đỉnh đầu đã có một cái quan trọng hạng mục: Ở đạt được tiêu chuẩn “Cuồng nộ” chặn đánh cơ hoặc “Tinh ưng” máy bay ném bom lam đồ phía trước, một lần nữa thiết kế võ trang xuyên qua cơ ( D-POT ), làm này thân máy càng thấp bé, hoành mặt cắt càng tiểu.
Nếu chúng nó chủ yếu dùng làm vũ trụ đả kích cơ, mà phi tầng khí quyển nội nhiều công năng ngôi cao, liền không hề yêu cầu như vậy đại vận tải không gian cùng phức tạp khí động ngoại hình. Hạ thấp thân máy độ cao không chỉ có có thể tăng lên tính cơ động, dễ bề tăng mạnh bọc giáp cùng hỏa lực, còn có thể làm ta trong tương lai khả năng cơ kho thiết kế trung, thực hiện đả kích cơ kích cỡ song trùng điệp phóng, cực đại gia tăng đơn vị không gian chở khách lượng.
Trước mắt chúng ta còn không có cùng loại “Cá mập công kích thuyền” cái loại này có thể cắt thân tàu mạnh mẽ đăng hạm chuyên dụng trang bị, cũng nhân dỡ bỏ sở hữu ngư lôi phóng ra quản mà vô pháp sử dụng truyền thống đăng hạm ngư lôi.
D-POT tuy rằng ở tầng khí quyển nội lược hiện vụng về, nhưng ở vũ trụ trung, bằng vào này máy bay dẫn đầu cánh mang đến ưu dị lăn tròn tốc độ, chúng nó có thể làm ra tấn mãnh lẩn tránh cơ động. Tuy rằng cúi đầu và ngẩng đầu cùng thiên hàng hơi chậm, nhưng này tăng tốc độ ở lúc cần thiết nhưng tiêu thăng đến kinh người 20 lần tiêu chuẩn trọng lực.
Chúng nó bản chất là ưu tú hàng thiên khí. Ta đối cái này chỉ ở đem này “Chuyên nghiệp hóa”, “Công kích hóa” cải tạo hạng mục ôm có kỳ vọng cao.
Mau đến văn phòng khi, ta tiếp tục tại ý thức trung lật xem ngải thụy báo cáo kia phân cực kỳ tường tận phụ lục. Phụ lục luận chứng vì sao chúng ta yêu cầu đi ngang qua toàn bộ tinh hệ tiến hành thăm dò, mà phi trực tiếp từ đến điểm lại lần nữa quá độ rời đi.
Này chủ yếu là Bạch Trạch công tác thành quả —— chỉ có nó như vậy cao giai cơ hồn, hoặc là kinh nghiệm vô cùng phong phú, trải qua chiều sâu cường hóa hướng dẫn viên, mới có khả năng ở như thế trong khoảng thời gian ngắn, sửa sang lại ra như vậy một phần logic nghiêm mật, số liệu tỉ mỉ xác thực phân tích báo cáo.
Này phân báo cáo trung tâm, chạm đến đến một cái căn bản vấn đề: Mạn đức duy nhĩ điểm đến tột cùng là cái gì?
Cùng đại đa số cùng á không gian tương quan thuật ngữ giống nhau, tên này đã có lầm đạo tính, lại vi diệu mà chuẩn xác.
Mạn đức duy nhĩ điểm đều không phải là không gian trung một cái “Điểm”, mà là vờn quanh hệ hằng tinh một cái “Tuyến” —— một cái thuyền có thể tương đối an toàn mà xé mở hiện thực màn che, tiến vào á không gian biên giới.
Này tuyến cụ thể vị trí, sẽ theo hành tinh sắp hàng, tương đối khoảng cách cùng với trung ương hằng tinh dẫn lực tràng biến hóa mà dao động.
Nào đó to lớn nhân tạo kết cấu, tỷ như trong truyền thuyết “Thái kéo chi môn”, thậm chí có thể đem này tuyến ( hoặc là nói một cái càng ổn định nhập khẩu khu vực ) “Kéo túm” đến tinh hệ càng bên trong.
Ở bận rộn tinh hệ, thông thường sẽ chỉ định cố định đến cùng rời đi “Điểm” ( trên thực tế là này tuyến thượng riêng khu đoạn ) để ngừa ngăn giao thông ngoài ý muốn.
Nhưng này đó “Giao thông quản chế điểm” đều không phải là “Mạn đức duy nhĩ điểm” được xưng là “Điểm” nguyên nhân chủ yếu.
Mấu chốt ở chỗ á không gian cùng thật thể vũ trụ chi gian kia quỷ dị, phi tuyến tính đối ứng quan hệ.
Cứ việc lý luận thượng thuyền có thể ở mạn đức duy nhĩ “Tuyến” ở ngoài bất luận cái gì địa phương nếm thử tiến vào á không gian, nhưng lựa chọn từ “Tuyến” thượng cái nào cụ thể “Điểm” tiến vào, lại quan trọng nhất. Bởi vì, tinh hệ thật thể không gian trung A điểm, khả năng liên tiếp đến á không gian nội cùng gần trong gang tấc B điểm hoàn toàn bất đồng khu vực, phản chi cũng thế.
Lợi dụng loại này phi logic đối ứng quan hệ, là hiệu suất cao lợi dụng á không gian “Hải lưu” tiến hành nhanh chóng, định hướng đi mấu chốt.
Đế quốc thuyền tuy rằng có thể mạnh mẽ ở bất luận cái gì địa phương nhảy vào á không gian ( chỉ cần có cũng đủ dũng khí cùng vận khí ), nhưng nếu tưởng không bị lạc, liền cần thiết thời khắc bảo trì cùng tinh đuốc cường đại mà ổn định liên hệ.
Dù vậy, tinh đuốc cũng chỉ có thể nói cho ngươi tương đối với thái kéo đại khái phương vị, nó sẽ không giống hướng dẫn đồ giống nhau trực tiếp tiêu ra mục tiêu của ngươi tinh cầu ở thật thể vũ trụ cụ thể vị trí.
Nhưng mà, đi theo một cổ đã biết, chảy về phía đại khái chính xác á không gian hải lưu, còn lại là tìm kiếm mục tiêu tinh hệ đáng tin cậy phương pháp —— ít nhất tại đây cổ hải lưu bản thân nhân á không gian gió lốc, thần lực can thiệp hoặc mặt khác nguyên nhân phát sinh kịch liệt thay đổi phía trước.
Tinh đuốc không thể thay thế tính liền ở chỗ này: Nó có thể làm ngươi phán đoán, ngươi đang ở đi theo này cổ hải lưu, đến tột cùng là làm ngươi tới gần vẫn là rời xa ngươi mục đích địa ( lấy thái kéo vì hệ tham chiếu ).
Có cái này “Phương hướng tiêu”, ngươi mới có thể từ vô số điều thay đổi trong nháy mắt á không gian hải lưu trung, sàng chọn ra khả năng chính xác những cái đó, mà không phải mù quáng nếm thử mỗi một cái.
Đây là vì cái gì ở tinh đuốc lực ảnh hưởng dần dần suy yếu bên cạnh khu vực đi như thế khó giải quyết, cũng là vì cái gì ta lần trước từ mã Wolf xuất phát sau thực mau mất đi tinh đuốc chỉ dẫn lúc ấy cảm thấy uể oải.
Chúng ta khả năng yêu cầu trong tương lai mấy năm, chậm rãi vẽ ra chính mình đường hàng không đồ, ở thật thể không gian khoảng cách thượng nhìn như không hề liên hệ, nhưng ở á không gian liên tiếp logic thượng lại thuận lý thành chương tinh hệ chi gian nhảy lên.
Nhưng nói trở về, ở á không gian nội hướng dẫn bản thân, khả năng còn không phải nhất tốn thời gian bộ phận.
Có lẽ á không gian cuộc du lịch nguy hiểm nhất, nhất trái với trực giác phương diện, đều không phải là những cái đó như hổ rình mồi ác ma, cuồng bạo năng lượng loạn lưu, hoặc là á không gian động cơ tản mát ra trí mạng phóng xạ, mà là á không gian cùng động lượng kỳ lạ quan hệ.
Đơn giản nói: Thuyền rời đi á không gian khi tốc độ, cùng nó tiến vào á không gian khi tốc độ hoàn toàn tương đồng, vô luận nó ở á không gian bên trong gia tốc bao lâu.
Này ý nghĩa, ngươi không thể lấy quá cao tốc độ vọt vào á không gian. Nếu không, đương ngươi ( ở gần như “Manh hàng” trạng thái hạ ) xuyên xuất hiện thật màn che khi, bất luận cái gì nhỏ bé va chạm —— thậm chí chỉ là đụng phải một mảnh dày đặc tinh tế bụi bặm —— đều khả năng lấy tiếp cận vận tốc ánh sáng tương đối tốc độ phá hủy chỉnh con thuyền. Cho dù là đế quốc cường đại nhất chiến hạm, cũng không chịu nổi loại này cấp bậc động năng đánh sâu vào.
Bởi vậy, thuyền ở tiến vào hoặc rời đi á không gian cửa sổ kỳ phá lệ yếu ớt, bởi vì chúng nó cần thiết đem tốc độ hàng đến rất thấp, cơ hồ ở vào “Yên lặng” hoặc thong thả trượt trạng thái. Liên tục gia tốc, giảm tốc độ, tiêu hao cự lượng nhiên liệu cùng thời gian.
Lấy ta tiêu chuẩn, 0.1 lần vận tốc ánh sáng là ta nguyện ý ở thường quy dưới tình huống mạo hiểm tiến vào á không gian tối cao tốc độ —— bởi vì này ước chừng tương đương với hoành pháo đạn pháo tốc độ, mà ta biết chúng ta hộ thuẫn có năng lực ngăn cản cái loại này trình độ đánh sâu vào.
Đương nhiên, này đó hạn chế ngăn cản không được tuyệt vọng hoặc to gan lớn mật thuyền trưởng ở lúc cần thiết bí quá hoá liều.
Ta có thể thiết tưởng vài loại yêu cầu lợi dụng loại này “Động lượng thủ hằng” đặc tính cực đoan tình huống: Tỷ như liên quan đến tồn vong người mang tin tức nhiệm vụ, hoặc là đóng cửa động cơ, dựa vào quán tính lặng yên không một tiếng động mà lẻn vào một cái tinh hệ. Đồng dạng, nếu vì thoát đi ưu thế tuyệt đối hỏa lực mà không thể không tiến hành khẩn cấp quá độ, ta cũng tuyệt không sẽ do dự.
Tựa như á không gian động cơ tai nạn tính trục trặc giống nhau, cao tốc cơ động một khi sai lầm, đó là vạn kiếp bất phục.
Ta cũng không chờ mong phát hiện, tương lai đến tột cùng sẽ là cái dạng gì tuyệt cảnh, có thể bức bách ta đi đến kia một bước.
Vì giải quyết lần trước nguy cơ ( khuê ni bệnh ), ta lựa chọn trở thành chính mình từng thề tuyệt không đụng vào hướng dẫn viên.
Ta hoài nghi, tiếp theo nguy cơ “Giải quyết phương án”, chỉ sợ cũng sẽ không mang đến cái gì lệnh người vui sướng hậu quả.
Ta ở kia gian có thể nhìn xuống bộ phận bến tàu trong văn phòng gặp được khải · Ballantyne.
Hắn là vị trí này tân nhân, đối với nhanh như vậy đã bị ủy lấy thêm vào quan trọng chức trách có vẻ nhiệt tình mười phần. Hắn đối có thể làm thủ hạ kỹ thuật đoàn đội xuống tay tiến hành D-POT cùng kiểu mới đẩy mạnh khí nguyên hình khai phá đặc biệt hưng phấn —— này đã là tuyệt hảo thực chiến huấn luyện, cũng có thể mang đến thật thật tại tại thành quả cùng cảm giác thành tựu.
Ta thậm chí không biết hắn từ chỗ nào làm ra chính tông a mosaic rượu, nhưng dùng nó tới mở ra một hồi về công trình cùng tương lai thảo luận, xác thật là hiểu biết một người hảo phương thức.
Ca ngợi vạn cơ chi thần, tiên tiến thay thế tăng cường làm ta đừng lo say rượu. Đúng là như vậy nhỏ bé mà rõ ràng “Nhân tính hóa” thời khắc, làm ta ở thứ 42 cái ngàn năm đen tối bối cảnh trung, ngẫu nhiên có thể bắt giữ đến một tia kỳ dị an ủi.
Khải trong văn phòng thậm chí có một trương chân chính gỗ đặc bàn làm việc, dày nặng, ôn nhuận, làm ta có thể giống kiếp trước như vậy, đang nói lời nói khi thói quen tính mà dùng ngón tay khớp xương gõ gõ mặt bàn. Ta tin tưởng, có như vậy chuẩn bị cùng lòng dạ, hắn sẽ ở “Thiết hạc hào” bến tàu chủ quản cái này quan trọng vị trí thượng đãi thật lâu.
Chúng ta ngồi xuống, trước mặt hư không hình chiếu triển khai rậm rạp thiết kế đồ cùng tham số danh sách.
Biển sao thăm dò vừa mới bắt đầu, mà bảo đảm chúng ta có thể đi được xa hơn, càng ổn hòn đá tảng, chính ra đời với trước mắt này tòa nổ vang kim loại Thánh Điện bên trong.