Trần vọng thư đến nay nhớ rõ cái kia buổi chiều.
Ngoài cửa sổ đang mưa, một hồi không lớn không nhỏ mưa thu, đánh vào thông minh tập đoàn tổng bộ đại lâu tường thủy tinh thượng, phát ra tinh mịn tiếng vang. Hắn ngồi ở phòng họp trong một góc, trước mặt quán một phần bị phiên đến nổi lên mao biên phương án, bìa mặt thượng ấn bốn chữ: “Phong khổng kế hoạch”.
Trong phòng hội nghị ngồi mười mấy người, có thông minh tập đoàn cao quản, có từ BJ mời đến giao thông quy hoạch chuyên gia, có đại học không khí động lực học giáo thụ. Tất cả mọi người đang đợi một người mở miệng.
Tập đoàn chủ tịch chu minh ngồi ở bàn dài đỉnh, trong tay thưởng thức một chi bút máy, đôi mắt nhìn chằm chằm hình chiếu màn sân khấu thượng kia trương sơ đồ. Đó là một cái kéo dài qua Trung Quốc bản đồ ống dẫn internet —— từ Mạc Hà đến Tam Á, từ Thượng Hải đến Khách Thập, ngang dọc đan xen đường cong giống mạch máu giống nhau phủ kín toàn bộ hình ảnh. Mỗi một cái tuyến đều là một cây chân không ống dẫn, mỗi một cây ống dẫn đều chạy vội khi tốc vượt qua một ngàn km đoàn tàu.
“Trần công.” Chu minh buông bút máy, chuyển hướng trong một góc người trẻ tuổi, “Bắt đầu đi.”
Trần vọng thư đứng lên, sửa sang lại cổ áo. Hắn nay năm 32 tuổi, ở thông minh tập đoàn làm 6 năm, vẫn luôn phụ trách cao thiết tương quan kỹ thuật nghiên cứu phát minh. Nhưng hôm nay hắn muốn giảng đồ vật, cùng cao thiết hoàn toàn không là một chuyện.
Hắn đi đến hình chiếu màn sân khấu trước, thanh thanh giọng nói.
“Đang ngồi các vị đều là giao thông lĩnh vực chuyên gia, ta hỏi trước một cái vấn đề: Trước mắt trên thế giới chạy trốn nhanh nhất đoàn tàu, khi tốc là nhiều ít?”
Có người trả lời: “600 km. Nhật Bản siêu đạo từ huyền phù.”
【 tư liệu “JR từ huyền phù đoàn tàu ( JR-Maglev ) là Nhật Bản nghiên cứu phát minh chất siêu dẫn từ huyền phù đoàn tàu, từ Đông Hải lữ khách đường sắt ( JR Đông Hải ) cùng đường sắt tổng hợp kỹ thuật viện nghiên cứu ( JR tổng nghiên ) chủ đạo nghiên cứu phát minh. Đầu liệt thực nghiệm đoàn tàu JR-Maglev MLX01. Từ 1970 niên đại bắt đầu nghiên cứu phát minh, hơn nữa ở sơn lê huyện kiến tạo năm tiết thùng xe thực nghiệm xe cùng quỹ đạo. 2003 năm ngày 2 tháng 12, tối cao tốc đạt tới 581km/h ( 361 mph ). Mà ở 2015 năm ngày 16 tháng 4 cập 21 ngày, lại lần lượt lấy 590km/h cập 603km/h, đổi mới có thùng xe chiếc xe lục địa cực nhanh kỷ lục.” 】
“Đúng vậy, 600 km. Nhật Bản trung ương Shinkansen thí nghiệm đoàn tàu, nghe nói thiết kế tương lai đạt tới 1000. Từ BJ đến Thượng Hải, nếu lấy cái này tốc độ vận hành, ước chừng yêu cầu hai cái giờ —— so hiện tại cao thiết nhanh gấp đôi.” Trần vọng thư tạm dừng một chút, “Nhưng là, này cơ hồ là luân quỹ hoặc từ huyền phù đoàn tàu vật lý cực hạn. Bởi vì tốc độ lại hướng lên trên, không khí lực cản liền sẽ trở thành không thể vượt qua chướng ngại.”
Hắn phiên đến trang sau phim đèn chiếu, mặt trên liệt một tổ số liệu: Đoàn tàu tốc độ mỗi gia tăng gấp đôi, không khí lực cản liền gia tăng bốn lần. Khi tốc đạt tới 800 km khi, gần khắc phục không khí lực cản sở tiêu hao năng lượng, liền tương đương với chỉnh liệt đoàn tàu ở sền sệt nước đường trung đi qua.
“Cho nên, nếu muốn chân chính đột phá tốc độ cực hạn, chỉ có một cái biện pháp.” Trần vọng thư ấn một chút điều khiển từ xa, trên màn hình xuất hiện bốn cái chữ to: “Trừu rớt không khí”.
Trong phòng hội nghị một mảnh an tĩnh.
“Đem ống dẫn trừu trở thành sự thật không. Không phải hoàn toàn chân không —— tuyệt đối chân không ở công trình thượng không có khả năng thực hiện, cũng không cần thiết. Chúng ta chỉ cần đem ống dẫn nội khí áp hàng đến hải mặt bằng khí áp 1%, ước chừng là phi cơ tuần tra độ cao một phần mười. Tại đây loại áp lực thấp hoàn cảnh hạ, không khí lực cản hạ thấp có thể xem nhẹ bất kể trình độ. Đoàn tàu ở tiếp cận chân không ống dẫn vận hành, tựa như vệ tinh ở vũ trụ trung phi hành —— cơ hồ không cần khắc phục lực cản.”
“Đây là ‘ phong khổng kế hoạch ’ trung tâm nguyên lý.” Trần vọng thư cắt đến cuối cùng một trương phim đèn chiếu, “Một cái toàn phong bế chân không ống dẫn, từ Trung Quốc nhất phía bắc Mạc Hà, vẫn luôn thông đến Trung Quốc phía nam nhất Tam Á. Toàn lớn lên ước 5500 km. Trung gian giả như can chi tuyến, liên tiếp chủ yếu thành thị đàn. Đoàn tàu ở ống dẫn nội lấy khi tốc một ngàn đến 1200 km vận hành, từ Mạc Hà đến Tam Á, ước chừng bốn cái nửa giờ.”
Trong phòng hội nghị không khí phảng phất đọng lại. Sau đó, mọi người đồng thời bắt đầu nói chuyện.
“Chân không ống dẫn 5000 nhiều km? Ngươi biết duy trì loại này chiều dài chân không yêu cầu bao lớn năng lượng sao?”
“Chi nhánh như thế nào tiếp? Hành khách như thế nào trên dưới xe?”
“Ống dẫn tài liệu dùng cái gì? Gặp nóng nở ra, gặp lạnh co lại như thế nào giải quyết?”
“Khẩn cấp dưới tình huống như thế nào cứu viện?”
Trần vọng thư đứng ở nơi đó, nghe này đó nghi ngờ giống hạt mưa giống nhau tạp lại đây. Hắn không có vội vã phản bác. Hắn biết mấy vấn đề này đều là hợp lý. Hắn thậm chí chính mình cũng ở vô số mất ngủ ban đêm lặp lại tự hỏi quá mấy vấn đề này, có chút hắn tìm được rồi đáp án, có chút còn không có.
“Các vị.” Chu minh gõ gõ cái bàn, thanh âm không lớn, nhưng đủ để cho mọi người an tĩnh lại. Hắn đứng lên, đi đến hình chiếu màn sân khấu trước, nhìn kia trương ống dẫn internet đồ.
“Các ngươi hỏi mấy vấn đề này, đều là công trình vấn đề. Công trình vấn đề, là có thể giải quyết.” Hắn xoay người, đối mặt mọi người, “Nhưng nếu cái này phương án thật sự có thể thực hiện, các ngươi nghĩ tới không có —— nó đem hoàn toàn thay đổi Trung Quốc giao thông cách cục. Bốn cái nửa giờ từ nhất bắc đến nhất nam. Hai cái giờ từ BJ đến Thượng Hải. Một giờ từ Quảng Châu đến Thâm Quyến. Thành thị cùng thành thị chi gian khoảng cách, đem lần đầu tiên dùng ‘ phút ’ mà không phải ‘ giờ ’ tới cân nhắc.”
Hắn nhìn về phía trần vọng thư.
“Trước từ một đoạn năm km thực nghiệm tuyến bắt đầu. Ta cho ngươi hai năm thời gian, 1 tỷ dự toán. Hai năm lúc sau, ta muốn xem đến một đoàn tàu ở chân không chạy ra khi tốc một ngàn km. Đến nỗi những cái đó nói đây là khoa học viễn tưởng tiểu thuyết người —— làm cho bọn họ nói đi. Một trăm năm trước, bước lên mặt trăng cũng là khoa học viễn tưởng tiểu thuyết.”
Thông minh tập đoàn muốn kiến chân không ống dẫn đoàn tàu tin tức, thực mau liền ở trong ngành truyền khai.
Dư luận cơ hồ là tính áp đảo mặt trái. Có chuyên gia viết văn chương, dùng hồng tự tiêu đề nói 《 chân không ống dẫn đoàn tàu: Một cái vi phạm cơ bản vật lý định luật vọng tưởng 》; có internet bình luận nói “Đây là đem tiền hướng phong ném”; có người dọn ra mã tư khắc ——Hyperloop làm nhiều năm như vậy đều bỏ dở nửa chừng, các ngươi dựa vào cái gì cảm thấy chính mình có thể thành?
Trần vọng thư không để ý đến này đó thanh âm. Hắn mang theo đoàn đội dọn tới rồi Hà Bắc một cái hẻo lánh công nghiệp trấn nhỏ, ở nơi đó tuyển một khối vứt đi xưởng xi măng địa chỉ cũ, bắt đầu kiến thực nghiệm tuyến.
Thực nghiệm tuyến toàn trường năm km, thẳng tắp, không có bất luận cái gì khúc cong. Ống dẫn đường kính 3 mét 5, so thực tế hoạt động ống dẫn tiểu một vòng, nhưng đủ để cất chứa một liệt thực nghiệm thùng xe. Ống dẫn chủ thể chọn dùng cao cường độ thấp thép hợp kim quản, vách trong trải qua tinh gia công, thô ráp độ khống chế ở micromet cấp. Ống dẫn mắc ở cách mặt đất 8 mét cao bê tông cây trụ thượng, cây trụ mỗi cách 30 mét một cây, giống một cái màu xám cự long phủ phục ở bình nguyên thượng. Từ nơi xa xem, nó cùng phụ cận cao áp tải điện tuyến hành lang cơ hồ hòa hợp nhất thể, chỉ có đến gần, mới có thể cảm giác được kia căn ống thép chất chứa dã tâm.
“Này liền như là một khẩu súng.” Phụ trách ống dẫn thi công lão Lý sư phó lần đầu tiên nhìn đến bản vẽ khi, điểm một chi yên, nhìn chằm chằm lam đồ thượng thẳng tắp nhìn thật lâu, “Viên đạn đến từ cái này lòng súng bắn ra đi. Thiên một mm, liền đánh không chuẩn.”
Trần vọng thư đứng ở hắn bên người, nói: “So thương khó. Thương chỉ lo phóng ra, chúng ta còn phải quản thu về.”
Khó nhất bộ phận là chân không. Năm km ống dẫn, bên trong dung tích ước chừng bốn vạn 8000 mét khối. Muốn đem nhiều như vậy không khí trừu đến 1% áp suất không khí, yêu cầu mười sáu đài tua bin phần tử bơm cùng 24 đài la tì bơm đồng thời công tác, liên tục hút không khí 72 giờ. Trừu xong lúc sau, còn phải duy trì —— ống dẫn lại phong kín, cũng sẽ có vi lượng tiết lộ.
Phụ trách chân không hệ thống chính là Lý tư duy, một cái từ hàng thiên hệ thống đào tới kỹ sư, 30 xuất đầu, mép tóc đã rõ ràng lui về phía sau. Hắn phía trước ở một cái vệ tinh thí nghiệm trung tâm công tác, mỗi ngày cùng chân không giao tiếp. Nhận được điều lệnh thời điểm, hắn gọi điện thoại cấp trần vọng thư, hỏi một cái vấn đề: “Các ngươi tính toán ở bao lớn đường kính ống dẫn trừu chân không?”
“3 mét 5.”
Điện thoại kia đầu trầm mặc một hồi lâu.
“Ngươi biết chúng ta thí nghiệm vệ tinh chân không vại đường kính mới bao lớn sao?” Lý tư duy nói, “6 mét. Hơn nữa đó là bình, không phải 5000 nhiều km cái ống. Ngươi xác định các ngươi không phải ở nói giỡn?”
“Xác định. Ngươi tới hay không?”
Lý tư duy tới. Hắn đem hàng thiên cấp phong kín kỹ thuật mang tới cái này Hà Bắc trấn nhỏ. Ống dẫn liên tiếp chỗ chọn dùng song tầng phong kín —— kim loại phong kín vòng phụ trách chủ phong kín, ngoại tầng lại dùng đặc chủng cao phân tử tài liệu bao vây. Mỗi cách 500 mễ thiết một cái chân không độ giám sát điểm, số liệu theo thời gian thực thượng truyền tới phòng điều khiển trung tâm. Máy bơm chân không trong phòng tiếng ồn lớn đến yêu cầu mang nút bịt tai mới có thể tiến vào, hút không khí khi mặt đất đều ở hơi hơi chấn động.
2025 năm 10 nguyệt, lần đầu tiên Toàn Chân không thí nghiệm.
Trần vọng thư ở phòng điều khiển trung tâm nhìn chằm chằm trên màn hình chân không số độ theo. Con số đang không ngừng giảm xuống —— 50% áp suất không khí, 10%, 5%, 2% —— mỗi giảm xuống một cách, phòng điều khiển trung tâm không khí liền khẩn trương một phân. Hàng đến 1.2% thời điểm, Lý tư duy đột nhiên đứng lên.
“Đình.”
“Làm sao vậy?”
“Đông Nam đoạn đệ tam giám sát điểm, chân không độ từ 1.1% bắn ngược tới rồi 1.4%. Có tiết lộ.”
Toàn bộ đoàn đội lập tức hành động lên. Tuần kiểm máy bay không người lái dọc theo ống dẫn phi hành, dùng hồng ngoại camera nghi rà quét mỗi một chỗ hạn phùng. Hai cái giờ sau, tiết lộ điểm tìm được rồi —— một chỗ phong kín vòng ở trang bị khi bị cắt một đạo cơ hồ nhìn không thấy hoa ngân, ở áp lực thấp hạ bị trong ngoài áp kém tạo ra. Lý tư duy ngồi xổm ở ống dẫn bên cạnh, dùng kính lúp nhìn thật lâu, sau đó đứng lên, nói một câu làm tất cả mọi người trầm mặc nói.
“5500 km nói, mỗi một cái chắp đầu đều đến trọng tố. Mỗi một cái. Hàng thiên cấp bậc —— không, so hàng thiên càng nghiêm.”
Trần vọng thư đem những lời này ghi tạc công tác nhật ký. Ngày đó buổi tối hắn cấp chu minh gọi điện thoại.
“Chu tổng, thực nghiệm tuyến có thể chạy thông. Nhưng ta hiện tại có thể nói cho ngươi kết luận —— ống dẫn tài liệu cần thiết đổi.”
“Đổi cái gì?”
“Trước mắt toàn cầu còn không có có thể một lần thành hình, thỏa mãn trường khoảng cách chân không ống dẫn yêu cầu tài liệu. Nhưng là chúng ta phát hiện một loại gốm sứ cơ hợp lại tài liệu, lý luận thượng có thể làm được.”
“Vậy từ tài liệu làm khởi.”
“Đó là một cái khác đại công trình.”
“Làm.” Chu minh ngữ khí thực bình tĩnh, “Thông minh tập đoàn không thể chỉ làm địa ốc. Tương lai giao thông là bộ dáng gì, chúng ta cần thiết trước tiên bố cục.”
Kế tiếp hai năm, trần vọng thư đoàn đội giống một đài tinh vi máy móc giống nhau vận chuyển. Bọn họ bắt đầu từ con số 0 thành lập một bộ chân không ống dẫn thi công tiêu chuẩn —— phong kín tiếp lời hàn công nghệ, chân không độ phân đoạn giám sát hệ thống, ống dẫn tài liệu kháng mệt nhọc thí nghiệm phương án. Mỗi một bước đều đạp lên không biết trong lĩnh vực.
Ống dẫn tài liệu cuối cùng đổi thành một loại kiểu mới sợi thủy tinh tăng cường gốm sứ hợp lại tài liệu, nại áp, nại ăn mòn, nhiệt hệ số giãn nở cực thấp —— ở cực đoan độ ấm biến hóa hạ cơ hồ không phát sinh biến hình. Loại này tài liệu vốn là dùng ở phản ứng nhiệt hạch trang bị vách trong thượng, nghiên cứu phát minh phương là trung khoa viện một cái viện nghiên cứu, nghe nói có người muốn ở chân không ống dẫn đoàn tàu thượng dùng, hai lời chưa nói liền đem kỹ thuật chuyển nhượng. Giá cả xa xỉ, nhưng tiền nào của nấy.
Đoàn tàu nguyên hình xe bị mệnh danh là “Thiên tứ nhất hào”, ở Thiên Tân bảo mật phân xưởng lặng lẽ hạ tuyến. Thân xe thon dài, trình hoàn mỹ hình giọt nước, giống một cái bị kéo lớn lên giọt nước. Xác ngoài là than sợi cùng nhôm Lithium hợp kim hợp lại kết cấu, tự trọng chỉ có truyền thống cao thiết thùng xe một phần ba. Từ huyền phù sàn xe ở mở điện sau sẽ từ quỹ đạo thượng hiện lên ước chừng mười centimet, sau đó từ thẳng tắp điện cơ điều khiển đi tới. Không có bánh xe, không có ổ trục, không có cọ xát.
Xe đầu trước nhất có một cái đặc thù trang bị —— một cái nhưng co duỗi trước trí trùy, hình nón mặt ngoài che kín tinh mịn hơi khổng. Nó công năng là ở đoàn tàu cao tốc vận hành khi, bắt được ống dẫn nội còn sót lại vi lượng không khí phần tử, đem này dẫn đường đến xe thể hai sườn bài xuất, tiến thêm một bước hạ thấp xe phía trước quả nhiên còn sót lại khí trở. Cái này thiết kế nguồn cảm hứng với tốc độ siêu âm chiến đấu cơ tiến cả giận kích sóng trùy, nhưng ở chân không ống dẫn, nó phải đối phó không phải kích sóng, mà là kia 1% áp suất không khí hạ vẫn cứ ngoan cố tồn tại vi lượng khí thể.
Thiên tứ nhất hào lần đầu tiên thí nghiệm, khi tốc giả thiết ở 300 km —— cùng bình thường cao thiết không sai biệt lắm. Ở chỉ có 1% áp suất không khí chân không ống dẫn, 300 km khi tốc cơ hồ không có bất luận cái gì khiêu chiến, tựa như ở trong nước nhấc chân cùng ở trong không khí nhấc chân khác nhau.
Đoàn tàu từ khởi điểm xuất phát, an tĩnh đến làm người bất an. Không có luân quỹ cọ xát ầm thanh, không có không khí xé rách tiếng rít, chỉ có từ huyền phù hệ thống phát ra một loại cực trầm thấp vù vù, như là nào đó cự thú ở ống dẫn chỗ sâu trong chậm rãi hô hấp. Mười giây sau, đoàn tàu đạt tới khi tốc 300 km, vững vàng đến làm thí nghiệm tổ mấy cái người trẻ tuổi ở trong xe qua lại đi lại, giống ở yên lặng trên mặt đất giống nhau.
“Này căn bản không phải ngồi xe.” Một cái kỹ sư từ trong xe đi xuống tới, sắc mặt có chút trắng bệch, “Này như là ở ống dẫn phi.”
Trần vọng thư ký lục hạ sở hữu số liệu, sau đó hạ lệnh tăng tốc.
300 km. 500 km. 800 km.
Khi tốc đạt tới một ngàn km thời điểm, trần vọng thư ở phòng điều khiển trung tâm nắm chặt nắm tay. Trên màn hình biểu hiện thiên tứ nhất hào tốc độ đường cong còn ở tiếp tục bò lên —— 1050, một ngàn một, 1120 —— thân xe giống một viên ra thang viên đạn giống nhau ở năm km lớn lên chân không ống dẫn chạy như bay. Ba giây đồng hồ xuyên qua một km khoảng cách. Toàn bộ thực nghiệm tuyến, từ đầu tới đuôi, chỉ cần không đến hai mươi giây.
Đoàn tàu thượng cameras truyền quay lại thật thời hình ảnh. Ống dẫn vách trong chiếu sáng đèn bị kéo thành từng điều liên tục chỉ bạc, giống vũ trụ trung tinh quang bị siêu vận tốc ánh sáng phi thuyền kéo trưởng thành màu trắng sọc. Hình ảnh ổn định đến đáng sợ —— không có đong đưa, không có chấn động, không có bất luận cái gì truyền thống đoàn tàu cái loại này “Ở quỹ đạo thượng chạy” thật cảm. Chỉ có tốc độ kế thượng con số ở điên cuồng nhảy lên.
“Giảm tốc độ.” Trần vọng thư hạ lệnh.
Từ huyền phù hệ thống cắt vì ngược hướng phanh lại. Đoàn tàu bắt đầu giảm tốc độ, nhưng cái loại này giảm tốc độ là đều đều, nhu hòa, giống một con vô hình tay ở phía trước nhẹ nhàng đè lại thân xe. Cuối cùng, thiên tứ nhất hào vững vàng mà ngừng ở ống dẫn chung điểm giảm xóc đoạn.
Phòng điều khiển trung tâm tĩnh vài giây. Sau đó mọi người bắt đầu vỗ tay, có người chụp cái bàn, có người cho nhau ôm, có người tháo xuống mắt kính sát khóe mắt. Trần vọng thư không có vỗ tay. Hắn ngồi ở trên ghế, nhìn chằm chằm trên màn hình thí nghiệm số liệu, hốc mắt có chút nóng lên.
Khi tốc 1120 km.
Từ BJ đến Thượng Hải, ấn cái này tốc độ, một giờ linh mười phút.
Từ Mạc Hà đến Tam Á, bốn cái nửa giờ.
Hắn đem mặt vùi vào trong tay, bả vai nhẹ nhàng mà run lên một chút. Không có người chú ý tới. Mọi người lực chú ý đều ở trên màn hình những cái đó con số thượng, những cái đó đã từng bị cười nhạo vì “Khoa học viễn tưởng tiểu thuyết” con số, giờ phút này chính một hàng một hàng mà nhảy lên, chứng minh chúng nó không phải hư cấu.
Hắn cầm lấy di động, cấp chu minh đã phát một cái tin tức, chỉ có năm chữ:
“Một ngàn một, thành.”
Chu minh hồi phục cơ hồ là nháy mắt tới: “Nhìn đến tin tức. Bước tiếp theo?”
“500 km thực nghiệm tuyến. Sau đó là điều thứ nhất chi nhánh ——BJ đến Thiên Tân, 120 km. Mục tiêu: Mười lăm phút.”
“Phê.”
BJ đến Thiên Tân chi nhánh là “Phong khổng kế hoạch” điều thứ nhất hoạt động thí nghiệm tuyến. 120 km ống dẫn, liên tiếp hai cái thành phố trực thuộc trung ương trung tâm thành phố. Lý luận thượng, đoàn tàu ở ống dẫn nội chạy hoàn toàn trình chỉ cần không đến tám phút, hơn nữa hai đầu ra vào trạm thời gian, tổng cộng ước chừng mười lăm phút.
Nhưng 120 km ống dẫn xây dựng cùng năm km hoàn toàn là hai cái lượng cấp. Ống dẫn muốn xuyên qua địa chất kết cấu phức tạp đồng bằng Hoa Bắc, muốn vượt qua Vĩnh Định hà cùng Hải Hà nhánh sông, muốn hạ xuyên kinh hỗ cao tốc cùng ba điều đường sắt tuyến, muốn tránh đi ngầm tuyến ống, văn vật bảo hộ khu, quân sự vùng cấm. Mỗi một cái “Muốn”, đều là một chồng phê duyệt văn kiện cùng vô số mất ngủ đêm.
Thi công quá trình gặp được sở hữu khó khăn, trần vọng thư đều một bút một bút ký xuống dưới. Ống dẫn vượt khúc sông nền xử lý, ngầm thuẫn cấu đoạn không thấm nước phương án, thành nội đoạn giảm chấn giảm tiếng ồn thi thố. Này đó ký lục sau lại thành một quyển thật dày kỹ thuật sổ tay, được xưng là “Phong khổng thi công sách bìa trắng”, ở thông minh tập đoàn bên trong thành sau lại sở hữu ống dẫn hạng mục chuẩn bị tham khảo tư liệu.
Hắn lo lắng nhất chính là trầm hàng vấn đề. 120 km ống dẫn, mỗi một mm trầm hàng đều sẽ ở chân không phong kín trên mặt sinh ra ứng lực. Nền kỹ sư lão Chu dùng suốt sáu tháng, đem dọc tuyến sở hữu địa chất thăm dò báo cáo một lần nữa phân tích một lần, ở mười sáu chỗ mềm thổ tầng thêm trang chủ động trầm hàng bồi thường trang bị —— một loại có thể tự động điều tiết độ cao dịch áp chống đỡ hệ thống, độ chặt chẽ khống chế ở 0.1 mm trong vòng.
“0.1 mm.” Trần vọng thư ở công trường thượng xem qua bồi thường trang bị lúc sau, vỗ vỗ lão Chu bả vai, “Ngươi đây là dùng tạo Thụy Sĩ đồng hồ độ chặt chẽ ở tạo đường sắt.”
Lão Chu không ngẩng đầu, tiếp tục điều chỉnh dịch áp van: “Ống dẫn không thể so đường ray. Đường ray trầm một chút nhiều lắm điên một chút, ngươi chân không quản nếu là trầm một chút, phong kín vòng phải nứt —— mấy trăm vạn mét khối không khí một giây đồng hồ toàn rót đi vào, kia không phải sự cố, đó là bom.”
Bắc tân tuyến thông xe ngày đó, chu minh tự mình tới cắt băng. Hắn đứng ở Thiên Tân trạm trạm đài thượng, nhìn thiên tứ số 2 đoàn tàu từ ống dẫn hoạt ra tới —— im ắng, giống một cái màu trắng cá từ biển sâu trồi lên mặt nước. Xe đầu cái kia nhưng co duỗi trước trí trùy ở tiến trạm khi tự động thu hồi, lộ ra hình giọt nước xe đầu hình dáng.
“Bao lâu?” Chu minh hỏi.
“Từ BJ đứng ở nơi này, mười ba phút 42 giây.” Trần vọng thư nhìn thoáng qua đồng hồ, “Dựa theo phía trước tàu điện ngầm thời khắc biểu, đồng dạng từ BJ đứng ở Thiên Tân trạm, tàu điện ngầm thêm cao thiết, nhanh nhất cũng muốn một giờ hai mươi phút.”
Chu minh trầm mặc trong chốc lát, sau đó nói một câu làm trần vọng thư ký thật lâu nói.
“Trần công, các ngươi làm cái này ‘ phong khổng kế hoạch ’—— nó không chỉ là ở gia tốc đoàn tàu. Nó là ở áp súc Trung Quốc.”
“Áp súc Trung Quốc” cái này từ, sau lại thành thông minh tập đoàn bên trong thường dùng ngữ.
Áp súc Trung Quốc ý nghĩa, không ở với đem Trung Quốc thu nhỏ, mà ở với đem thời gian biến đoản. Đương thành thị chi gian thời gian khoảng cách bị áp súc đến lấy phút tính toán khi, mọi người cách sống, công tác phương thức, tự hỏi phương thức, đều sẽ phát sinh căn bản tính biến hóa.
Ở tại Thiên Tân, ở BJ đi làm, thông cần thời gian so ở tại Bắc Kinh năm hoàn ngoại còn thiếu.
Ở Thạch gia trang ăn cơm sáng, đi Trịnh Châu mở họp, đuổi kịp giữa trưa về nhà ăn cơm trưa.
Thượng Hải cùng Nam Kinh chi gian, không hề là hai cái thành thị, mà là cùng cái thành thị hai cái khu.
Trần vọng thư thường thường đứng ở thông minh tập đoàn kia gian thật lớn quy hoạch trong phòng, đối với trên tường Trung Quốc bản đồ phát ngốc. Trên bản đồ tiêu đầy màu đỏ hư tuyến —— mỗi một cái hư tuyến, đều là một cái tương lai chân không ống dẫn đường bộ. Kinh quảng tuyến. Kinh hỗ tuyến. Lũng hải tuyến. Ha côn tuyến. Từ nhất bắc đến nhất nam, từ nhất đông đến nhất tây.
Nếu sở hữu này đó đường bộ đều kiến thành, Trung Quốc sẽ biến thành cái dạng gì?
Hắn tưởng tượng thấy ——
Mạc Hà, sáng sớm, âm 40 độ. Một người tuổi trẻ người bọc áo lông vũ đi vào trạm đài, ngồi trên chân không đoàn tàu. Bốn cái nửa giờ sau, hắn đi ra Tam Á trạm trạm đài, nghênh diện mà đến chính là 30 độ gió biển cùng mãn nhãn cây dừa.
Cáp Nhĩ Tân, buổi chiều. Một cái bác sĩ khoa ngoại nhận được điện thoại, nói cửa biển có một vị người bệnh yêu cầu khẩn cấp hội chẩn. Hắn thượng gần nhất nhất ban chân không đoàn tàu, ba cái giờ sau đứng ở cửa biển bệnh viện phòng giải phẫu.
WLMQ, chạng vạng. Một đám dân chăn nuôi vội vàng dương đàn về nhà, ngẩng đầu thấy một liệt chân không đoàn tàu ở nơi xa ống dẫn không tiếng động mà xẹt qua, giống một viên sao băng dán mặt đất phi.
Này đó tưởng tượng không phải không tưởng. Kinh quảng tuyến —— từ BJ đến Quảng Châu chân không ống dẫn —— đã hoàn thành bước đầu quy hoạch. Toàn trường 2100 km, đi qua Thạch gia trang, Trịnh Châu, Vũ Hán, Trường Sa. Dựa theo thiên tứ hệ liệt đoàn tàu thiết kế khi tốc, toàn bộ hành trình ước chừng hai cái giờ.
Từ BJ đến Quảng Châu, hai cái giờ.
Trần vọng thư phụ thân tuổi trẻ thời điểm, ngồi xe lửa xanh từ BJ đi Quảng Châu, đi rồi suốt hai ngày hai đêm. Sau lại có cao thiết, tám giờ liền đến. Hiện tại, hai cái giờ.
Ba cái thời đại. Ba loại tốc độ. Một quốc gia.
Đương nhiên còn có vô số vấn đề không có giải quyết. Chân không ống dẫn có thể háo vấn đề —— duy trì 5000 nhiều km ống dẫn chân không, yêu cầu nhiều ít điện lực? Đáp án là rất nhiều, nhưng không phải không thể thừa nhận. Bắc tân tuyến thật trắc số liệu biểu hiện, duy trì trạng thái chân không năm háo lượng điện ước chừng tương đương với ngang nhau chiều dài cao thiết đường bộ háo lượng điện tam thành —— bởi vì một khi chân không thành lập, duy trì nó sở cần năng lượng xa nhỏ hơn lúc ban đầu hút không khí khi tiêu hao. Mà đoàn tàu vận hành có thể háo càng thấp —— không có không khí lực cản, đoàn tàu ở ống dẫn nội trượt, chỉ cần khắc phục nhỏ bé từ lực cản.
An toàn vấn đề —— vạn nhất ống dẫn tan vỡ làm sao bây giờ? Đây là công chúng nhất quan tâm vấn đề, cũng là trần vọng thư đoàn đội ở an toàn thiết kế thượng đầu nhập lớn nhất tinh lực bộ phận. Đáp án là: Ống dẫn dọc tuyến bố trí mấy chục cái tự động ngăn cách van, một khi thí nghiệm đến bộ phận áp lực dị thường, van ở một giây nội tự động đóng cửa, đem bị hao tổn đoạn cùng với dư bộ phận cách ly mở ra. Bị hao tổn đoạn bên trong khẩn cấp tăng áp trang bị sẽ ở ba giây nội rót vào khí trơ, đem ống dẫn áp lực khôi phục đến an toàn trình độ. Đồng thời, đoàn tàu tự thân phanh lại hệ thống có thể ở ống dẫn tan vỡ nháy mắt khởi động từ lực phanh lại, ở vài trăm thước nội vững vàng dừng lại. Này bộ an toàn hệ thống hưởng ứng tốc độ, so bất luận cái gì truyền thống phương tiện giao thông đều mau.
Phí tổn vấn đề —— kiến như vậy trường một cái chân không ống dẫn, xài hết bao nhiêu tiền? Bắc tân tuyến tổng hợp giá trị chế tạo ước vì truyền thống cao thiết gấp ba. Nhưng theo ống dẫn tài liệu sản phẩm trong nước hóa, thi công công nghệ chuẩn hoá, phí tổn đường cong ở liên tục giảm xuống. Huống chi, chân không ống dẫn sử dụng thọ mệnh viễn siêu truyền thống đường sắt —— không có dãi nắng dầm mưa, không có vũ tuyết ăn mòn, ống dẫn bên trong cơ hồ không có oxy hoá ăn mòn. Nó thiết kế thọ mệnh là một trăm năm.
Một cái bình thường chủ nhật buổi sáng, lâm xa thuyền mang theo nữ nhi từ Thiên Tân trạm ngồi trên bắc tân tuyến.
Tiểu nữ hài năm tuổi, lần đầu tiên ngồi loại này “Không có cửa sổ” đoàn tàu. Nàng bò ở trên chỗ ngồi, mặt dán ở khoang trên vách cái kia nho nhỏ hình tròn quan sát phía trước cửa sổ. Đoàn tàu khởi động khi, nàng khẩn trương mà nắm chặt ba ba ngón tay.
“Ba ba, vì cái gì bên ngoài là hắc?”
“Bởi vì chúng ta ở ống dẫn. Ống dẫn không có không khí, không có quang.”
“Chúng ta đây sẽ phi sao?”
Lâm xa thuyền không biết nên như thế nào trả lời. Dựa theo vật lý học định nghĩa, từ huyền phù đoàn tàu không phải ở “Phi” —— nó vẫn cứ ở quỹ đạo thượng, chỉ là huyền phù ở quỹ đạo phía trên. Nhưng kia một khắc, hắn bỗng nhiên cảm thấy, phi không phi đã không quan trọng.
Đương một liệt xe lửa có thể so thanh âm càng mau mà xuyên qua đại địa, giữa quốc nhất phía bắc cánh đồng tuyết cùng phía nam nhất sóng biển có thể bị cùng một ngày ánh nắng chiếu sáng lên, đương thành thị cùng thành thị chi gian khoảng cách không hề là chướng ngại —— này còn không phải là phi sao?
Đoàn tàu tốc độ biểu thượng con số nhảy tới một ngàn. Tiểu nữ hài kinh hô một tiếng, đem mặt dán đến càng khẩn. Lâm xa thuyền cũng thò lại gần xem, thấy được cuộc đời này khó nhất quên cảnh tượng: Ống dẫn vách trong chiếu sáng đèn bị tốc độ kéo thành từng điều liên tục quang mang, màu ngân bạch, giống sao chổi xẹt qua bầu trời đêm khi lưu lại đuôi tích.
Hắn nhớ tới nhiều năm trước ở quán cà phê lần đầu tiên nhìn đến tô nguyên ống dẫn lam đồ, nhớ tới cái kia ở ngày mưa trong phòng hội nghị một mình đối với mười mấy chuyên gia giảng giải phương án người trẻ tuổi, nhớ tới chu minh ở cắt băng nghi thức thượng nói qua câu nói kia —— một trăm năm trước, bước lên mặt trăng cũng là khoa học viễn tưởng tiểu thuyết.
Giờ phút này, ở chân không ống dẫn lấy một ngàn km khi tốc chạy như bay, hắn bỗng nhiên cảm thấy này hết thảy đều trở nên thực nhẹ.
Nghi ngờ, cười nhạo, hoài nghi, phủ định —— sở hữu đã từng đè ở trần vọng thư trên vai trọng lượng, đều bị tốc độ hòa tan. Tựa như đoàn tàu phía trước không khí bị rút ra, chỉ còn lại có một cái sạch sẽ, thông suốt đường nhỏ.
Hắn lấy ra di động tưởng chụp một đoạn video, nhưng tay run đến lợi hại. Ngoài cửa sổ quang mang ở bay nhanh lui về phía sau, giống thời gian cụ tượng. Hắn đơn giản buông xuống di động, đem nữ nhi kéo vào trong lòng ngực, làm nàng tiếp tục xem ngoài cửa sổ những cái đó bị kéo thành sợi tơ quang.
“Ba ba,” tiểu nữ hài cũng không quay đầu lại mà nói, “Chúng ta có phải hay không ở một cái rất lớn rất lớn thương?”
Lâm xa thuyền sửng sốt một giây, sau đó cười.
Hắn nhớ tới vị kia ở Hà Bắc trấn nhỏ thượng trừu yên xem bản vẽ lão Lý sư phó, nhớ tới hắn nói câu nói kia —— “Này liền như là một khẩu súng. Viên đạn đến từ cái này lòng súng bắn ra đi.” Giờ phút này, bọn họ liền tại đây viên viên đạn, ở Trung Quốc phương bắc bình nguyên ngầm, lấy tiếp cận thanh âm tốc độ phi hành.
“Đúng vậy.” Hắn trả lời nữ nhi, “Chúng ta chính là một viên đạn. Chẳng qua, chúng ta là bay về phía muốn đi địa phương.”
Ngoài cửa sổ, ống dẫn cuối quang điểm càng ngày càng sáng, giống một viên hằng tinh ra đời.