Thuyền bé không có người hoa, vẫn theo mờ mịt đến số 7 áp ngoại.
Tấm card bị trong suốt túi bao lấy sau, ngành hàng hải hệ thống vô pháp đọc lấy tên họ, lại đem đệ tạp bảo an viên tiêu thành tiếp thuyền người. Bảo an viên chỉ là mang bao tay kẹp lên túi giấy, công tác chia ban liền nhiều ra một đoạn 47 năm trước đêm càng ký lục. Hắn thê tử ở bệnh viện sản kiểm, hệ thống ngay sau đó đem thai nhi phụ thân viết thành “Trên biển thất liên”.
Lê chỉ tình kêu đình sở hữu đụng vào, trong suốt túi lưu tại trên mặt đất. Tạp thượng viết tay tự không có tiếp tục biến hóa, thuyết minh trên thuyền ít nhất có người biết bên bờ đang ở như thế nào ký lục, cũng có năng lực đưa ra vấn đề.
Khâu chí minh thân phận tại đây nửa giờ lại mất đi tam hạng. Hắn cảng hộp thư đã từ cũ thợ máy tiếp quản, ký túc xá gác cổng khôi phục sau chỉ cho phép hắn lấy khách thăm tiến vào, cường tích kim tài khoản tắc đem 27 năm cung khoản chuyển thành thuyền viên mất tích bồi thường đãi hạch. Nhất cụ thể tổn thất là nữ nhi đại học giúp đỡ xin: Gia đình thu vào lan không hề nhận hắn tiền lương, xin bị lui về.
Hắn ngồi ở nhân công kiểm tra thực hư đài sau, từng trương viết chính mình đêm nay đã làm cái gì. Chữ viết, tuổi nghề cùng thân phận chứng đều không hề đủ để chứng minh trên bờ vị trí, hệ thống có thể đem này đó tư liệu toàn giao cho trên thuyền cùng tên giả. Chỉ có trực ban đồng sự gánh vác quá cộng đồng động tác tạm thời không thể bị hoàn chỉnh dọn đi.
A Luân đem ly cà phê giao cho hắn, chính mình đã mất pháp tiến vào vùng cấm. Một cái khác điếu cơ tay la chí bằng nhớ rõ khâu chí minh ở 22 khi mười ba phân kêu đình quá một lần vi phạm quy định chuyên chở, lần đó quyết định lệnh la chí bằng tổn thất tăng ca phí, hai người còn cãi nhau. Hệ thống khó có thể đem loại này không thể diện cộng đồng hậu quả viết lại thành anh hùng thuyền viên chuyện xưa.
La chí bằng nguyện ý làm chứng, lại không chịu công khai vi phạm quy định chuyên chở chi tiết, bởi vì công ty sẽ xử phạt hắn. Lê chỉ tình chỉ ký lục thời gian, tranh chấp cùng tăng ca tổn thất, cụ thể hóa hào phong ấn. Chứng kiến bảo hộ khâu chí minh, cũng có thể lệnh la chí bằng ngày sau ở điều tra trung gánh vác trách nhiệm, hắn không phải vô đại giới hảo đồng sự.
Trên thuyền cùng tên thợ máy tựa hồ cảm nhận được bên bờ tranh đoạt. Khánh cùng phòng máy tính lượng đèn, cảng duy tu hệ thống thu được một phần từ “Khâu chí minh” đệ trình thiết bị báo cáo, chuẩn xác chỉ ra số 7 áp khẩn cấp mạch điện mười bốn năm trước cải tạo khi lưu lại cũ khuyết tật. Hiện thực khâu chí minh cũng biết khuyết tật, lại nói kia phân báo cáo dùng hắn cũng không sử dụng kỹ thuật tên gọi tắt.
Lâm gia thụ kiểm tra nội dung, phát hiện số liệu chính xác. Cũ thợ máy không phải chỉ biết phục chế thân phận vỏ rỗng, khả năng giữ lại một khác đoạn chân thật công trình kinh nghiệm. Nếu xóa rớt báo cáo, đêm nay áp cánh tay quá nhiệt xác thật khả năng nổi lửa; nếu tiếp thu, hệ thống sẽ càng thừa nhận trên thuyền người là đương nhiệm chủ quản.
Khâu chí minh quyết định chọn dùng báo cáo duy tu kiến nghị, nhưng từ lâm gia thụ cùng trước mặt khoa điện công một lần nữa hạch nghiệm, một lần nữa ký tên, không đem nơi phát ra giả viết thành cảng chủ quản. Áp cơ độ ấm giảm xuống, trên thuyền thợ máy vẫn mất đi hạng nhất có thể kế thừa chức vị chứng minh.
Ngành hàng hải chỗ thượng cấp yêu cầu mau chóng khôi phục vận chuyển hàng hóa. Ngoại hải tam con hiện đại tàu hàng đã đến trễ, đông lạnh container lượng điện giảm xuống, bến tàu nhận thầu thương mỗi giờ tổn thất mấy chục vạn nguyên. Phong toàn bộ cảng cứu một thân phận đang ở thương tổn càng nhiều hiện thực công nhân.
Hành sinh đem ly tuyến kiểm dịch khu mở rộng đến số 7 áp chỉ một khu vực, làm mặt khác nơi cập bến khôi phục. Công trình hữu hiệu, hóa lưu ở một giờ nội một lần nữa khởi động; đại giới là số 7 áp sở hữu trực ban giả cần thiết tiến vào tập đoàn lâm thời thân phận danh sách, nếu không vô pháp thông qua tân cách ly môn.
Mười chín danh công nhân ký dùng một lần danh sách, sáu người cự tuyệt. Trong đó một người là Nepal tịch điếu cơ tay tô luân, ở cảng công tác 12 năm, vĩnh cư xin chính chỗ cuối cùng duyệt lại. Hắn lo lắng dị thường danh sách sẽ làm di dân ký lục càng loạn. Cự thiêm sau, công ty đem hắn điều ra cảng khu, lại phát hiện bình thường xuất khẩu cũng đem hắn phán vì “Chưa hoàn thành ly cảnh”.
Tô luân đã vào không được kiểm dịch khu, cũng ra không được cảng.
Hệ thống cấp ra thay thế vị trí ở khánh cùng boong tàu, thuyền đơn thượng có một người cùng âm cũ thủy thủ, nơi sinh cùng hắn bất đồng, ảnh chụp lại dần dần mọc ra hắn mặt mày. Nhân viên công tác chỉ cần nói “Làm hắn hồi thuyền”, tô luân hiện có công tác cùng địa chỉ liền sẽ nhường cho người chết.
Hắn các đồng sự ý kiến phân liệt. Có người nguyện thế hắn đảm bảo, có người lo lắng một khi nói cùng hắn cộng sự, chính mình cũng bị viết thành thuyền viên. Nhận thầu thương đưa ra làm tô luân trước thiêm hành sinh danh sách, sau khi an toàn lại rút về. Biện pháp này đại khái suất hữu hiệu, cũng sẽ đem hắn lo lắng nhất dị thường thân phận chính thức viết nhập ký lục.
Tô luân gọi điện thoại cấp thê tử. Thê tử ở nguyên lãng chiếu cố hai đứa nhỏ, chỉ biết chút ít tiếng Trung. Nàng nghe không hiểu thi khế, lại nghe hiểu nếu ký tên, trượng phu tối nay có thể rời đi. Nàng khuyên hắn trước thiêm.
Tô luân vấn danh riêng là không sẽ ảnh hưởng vĩnh cư. Hành sinh viên chức không có bảo đảm, chỉ nói nhưng cung cấp pháp luật viện trợ. Ngành hàng hải chỗ cũng vô pháp trả lời, bởi vì hiện có pháp luật không có “Bị người chết thế thân nhập cảnh phương hướng” này một lan.
Hắn cuối cùng chỉ thiêm bốn giờ thông hành, không tiếp thu chữa bệnh, địa chỉ cùng người nhà tư liệu điều lấy. Hành sinh hủy đi ra một cái thấp nhất quyền hạn đánh số, tốn thời gian 36 phút. Chờ đợi trong lúc, tô luân công nhân trữ vật quầy bị hệ thống phân cho cũ thủy thủ, bên trong hộ chiếu phó bản cùng hài tử ảnh chụp suýt nữa bị đương thành thuyền viên di vật đổi vận.
La chí bằng cạy ra trữ vật quầy, lấy ra vật phẩm, trái với công ty phong ấn trình tự. Hắn giữ được đồng sự giấy chứng nhận, cũng thu được tạm thời cách chức thông tri. Tô luân thông qua cách ly môn khi không có khôi phục vùng cấm công tác, chỉ đạt được rời đi cảng khu quyền lợi. Bốn giờ sau, hắn hay không còn có thể trở về, không có cơ cấu hứa hẹn.
Cảng bắt đầu cự tuyệt không phải một cái khâu chí minh, mà là sở hữu không chịu lập tức tiến vào thống nhất kiểm dịch người.
Lê chỉ tình yêu cầu ngành hàng hải chỗ đem trạng thái từ phi pháp nhập cảnh đổi thành “Phương hướng tranh luận”. Thượng cấp nói hệ thống không có cái này lựa chọn. Lâm gia thụ đưa ra ở cũ huy chương đồng bên thêm một khối nhân công phiên bài: Tới, đi ở ngoài, viết “Không đáp”. Ngành hàng hải chỗ lo lắng chưa kinh phê chuẩn đánh dấu ảnh hưởng vận tải đường thuỷ trách nhiệm, cự tuyệt trang bị.
Khâu chí minh đem chính mình mất đi hiệu lực công tác chứng minh tạp tiến huy chương đồng trung ương khe lõm. Giấy chứng nhận vừa vặn che khuất tới cùng đi một nửa, áp cơ lần đầu tiên biểu hiện hôi đèn. Cái này động tác chưa kinh trao quyền, nếu tạo thành tuyến đường sự cố, hắn muốn phụ cá nhân trách nhiệm.
Hôi đèn sáng lên sau, hệ thống tạm thời không hề đem cự thiêm công nhân đưa hướng khánh cùng. Ngoại hải tàu hàng lại thu được chờ đợi mệnh lệnh, mới vừa khôi phục vận chuyển hàng hóa lại chậm lại. Nhận thầu thương đương trường tính toán tổn thất, cũng yêu cầu khâu chí minh bồi thường hoặc triệt chứng.
Công nhân nhóm không có tự động duy trì hắn. Đông lạnh quầy trang dược vật cùng nguyên liệu nấu ăn, đến trễ khả năng ảnh hưởng bệnh viện cùng thương hộ. La chí bằng nói có thể căng một giờ, một khác danh chủ quản chỉ cấp hai mươi phút. Khâu chí minh tiếp thu hai mươi phút, yêu cầu ở kỳ hạn nội tìm được hợp pháp không đáp trạng thái.
Hoắc thiên hành thông qua video hội nghị tiếp nhập, đưa ra hành sinh nhưng hướng ngành hàng hải chỗ đảm bảo hôi đèn, tập đoàn gánh vác đầu sáu giờ vận chuyển hàng hóa bồi thường, điều kiện là lấy được lâm thời phương hướng tranh luận đăng ký quyền. Quyền hạn nhưng cứu cự thiêm công nhân, cũng sẽ làm hành sinh thành vì định nghĩa ai chưa trả lời cơ cấu.
Lê chỉ tình hỏi huỷ bỏ quyền ở nơi nào.
Hoắc nói sáu giờ nội từ ngành hàng hải chỗ, hành sinh cùng hiện trường hai tên công nhân tam phương huỷ bỏ, vượt qua sáu giờ cần một lần nữa phê chuẩn. Hắn đã đem đệ tam đinh phân hạng dị nghị phương pháp học được, cùng sử dụng tài nguyên đem nó biến thành công cộng hệ thống nhưng chấp hành tiếp lời.
Cộng đồng bảo quản tổ vô pháp cung cấp ngang nhau bồi thường. Khâu chí minh nhìn về phía ngoại hải tàu hàng, quyết định tiếp thu sáu giờ đảm bảo, nhưng công nhân đại biểu không khỏi hắn chỉ định. Tô luân đã ly cảng, A Luân mất đi vùng cấm chứng, cuối cùng từ la chí bằng cùng một người phản đối hôi đèn lãnh liên chủ quản cộng đồng ký tên.
Hôi đèn hợp pháp hóa, tàu hàng thay đổi tuyến đường mặt khác nơi cập bến, cự thiêm công nhân không hề tự động bị phán đi thuyền. Hành sinh lấy được phương hướng tranh luận đăng ký quyền, hoắc thiên hành ở cảng tính hợp pháp lại nhiều một tầng.
Sáu gã cự thiêm công nhân theo sau thành lập lâm thời hỗ trợ tổ, không cho khâu chí minh thế bọn họ thống nhất lên tiếng. Có người chỉ phản đối người nhà tư liệu, có người nguyện dùng hành sinh chữa bệnh lại cự tuyệt công tác ký lục, còn có một người thà rằng tạm thời từ chức cũng không tiến dị thường danh sách. Nhận thầu thương yêu cầu một cái liên lạc người, hỗ trợ tổ thay phiên mỗi hai giờ đổi mới, tốc độ rõ ràng giảm xuống.
Đệ nhất tàu thuỷ chuyến giá trị giả lậu tiếp một hồi điếu cơ điều hành, bốn cái container bỏ lỡ đổi vận, nhận thầu thương đem tổn thất ghi tạc hỗ trợ tổ danh nghĩa. Công nhân nhóm không có phủ nhận sai lầm, chỉ cự tuyệt làm một lần lậu tiếp chứng minh thay phiên công việc tất nhiên không có hiệu quả. Bọn họ đưa ra tiếp theo ban hai người giao tiếp, đại giới là vốn dĩ thượng cơ người muốn thiếu làm hai cái giờ, mất đi tăng ca phí.
Công hội nguyện ý bổ một nửa tăng ca phí, điều kiện là lấy được hỗ trợ tổ thành viên danh sách để trình báo. Hai tên công nhân đồng ý, mặt khác bốn người chỉ chịu dùng lâm thời đánh số. Trợ cấp bởi vậy không thể cùng ngày đến trướng. Cự tuyệt tập trung danh sách bảo vệ riêng tư, cũng làm nhất yêu cầu tiền lương người trước gánh vác tiền mặt chỗ hổng.
Bọn họ đem tiền nợ viết tiến tiếp theo ban giao tiếp, không được xong việc dùng tập thể vinh dự lau sạch.
Trên thuyền tên kia cũ thợ máy đứng ở boong tàu biên. Hắn mặt cùng khâu chí minh tương tự, lại thiếu hữu mi một đạo hiện thực tai nạn lao động sẹo. Hai người cách 97 mễ mờ mịt nhìn nhau. Cũ thợ máy giơ tay, chỉ hướng khâu chí minh dạ dày bộ, lại chỉ hướng bên bờ chữa bệnh trạm.
Khâu chí minh sáng nay quên mang dạ dày dược, đau đớn đã liên tục một giờ. Cái này chi tiết chỉ có thê tử trò chuyện cùng hắn bản nhân biết, trên thuyền người lại giống cũng có thể cảm giác.
Đối phương không phải đơn giản cùng tên, thứ 4 đinh đang ở đem hai người áp tiến cùng cái trở về vị trí.
Khâu chí minh không có hướng thuyền vẫy tay. Hắn làm hộ lý ở trên bờ cho chính mình kiểm tra, cũng muốn cầu đem trên thuyền người động tác nhớ vì không biết quan tâm, không viết thành thân thuộc hoặc bản nhân chứng cứ.
Khánh cùng còi hơi thấp minh. Nhân công phiên bài hôi đèn bên, nhập cảnh hệ thống xuất hiện một hàng tân tự: Trên bờ danh ngạch một, xin người nhị.