Thứ 171 km đến thứ 199 km, bảo rương rơi xuống khôi phục không ôn không hỏa tiết tấu. Kim loại mảnh nhỏ, bánh nén khô, hợp thành bôi trơn chi, a-mi-ăng lót chuồng —— tiêu hao phẩm ở cùng chung trong không gian một tầng tầng mà chồng lên. Nửa đường ra hai tiểu thùng dầu diesel, bị cố từ thật cẩn thận mà thêm vào dầu diesel hỗn động động cơ bình xăng. Còn ra một bộ dịch áp giảm xóc ống, bạch cấp, bốn căn, trang ở Bo-Bo trục thức luân đối treo thượng, quá cong khi thân xe sườn khuynh rõ ràng nhỏ.
Vách đá cùng sơn cốc ở sau người dần dần đi xa, đường ray một lần nữa tiến vào bình nguyên mảnh đất. Vứt đi đồng ruộng ở đường ray hai sườn trải ra mở ra, ngẫu nhiên có thể nhìn đến rỉ sắt thu gặt cơ cùng bò đầy khô đằng sức gió máy phát điện hài cốt.
Thứ 200 km bảo rương xuất hiện ở đường ray chính giữa. Kích cỡ cùng phía trước thành lũy thùng xe container không sai biệt lắm đại —— tiếp cận 3 mét cao đại hình container, mặt ngoài phiếm đạm lục sắc ánh huỳnh quang.
Bạch cảnh diệu dừng lại xe, mở ra rương cái. Bên trong là một đài chân chính hơi nước động lực xe đầu. Trường 8 mễ, khoan 3 mễ, cao 3 mễ, nồi hơi ở xe đầu trung đoạn, ống tròn hình lò thể thượng tán đinh rậm rạp đinh tán. Phòng điều khiển ở nồi hơi mặt sau, hai sườn các có một phiến hoạt động thức sườn cửa sổ. Xe đầu phía trước nhất là gia cố bài chướng khí, phía trên khảm một trản mang kim loại phòng hộ võng đầu đèn. Cái đáy Bo-Bo trục thức bốn luân, mỗi cái luân đối đều xứng có độc lập treo lò xo cùng phanh lại đề phiến.
Quang bình bắn ra thuyết minh:
Cỡ trung hơi nước động lực xe đầu ( màu xanh lục )
Hiệu quả: Độc lập hơi nước động lực xe đầu, nhưng trực tiếp quải tái với liền quải xe đẩy tay đằng trước. Nồi hơi vì hỏa quản thức thiết kế, ngạch định hơi nước áp lực 1.2MPa, lớn nhất phát ra công suất ước 80 mã lực. Phòng điều khiển trang bị áp lực biểu, mực nước biểu, tiết lưu van, tay động phanh lại tay cầm cập hơi nước còi hơi. Châm than đá hoặc vật liệu gỗ đều nhưng làm nhiên liệu.
Ghi chú: Ánh rạng đông xưởng máy móc sinh sản tiêu chuẩn quỹ cự máy hơi nước xe đầu. Nó không phải cái gì công suất lớn tuyến chính máy xe, nhưng kéo ngươi này hai ba tiết xe con dư dả. Phòng điều khiển có cái hơi nước còi hơi, kéo một chút sẽ vang —— khu mỏ công nhân quản nó kêu “Giọng”.
Màu xanh lục phẩm cấp. Cỡ trung hơi nước động lực xe đầu. 80 mã lực.
Cố từ từ chính mình bảo rương bên cạnh đứng lên, trong tay ôm một khối to đen nhánh tỏa sáng chất lượng tốt than gầy. Quang bình thuyết minh: 200 kg, sốt cao giá trị, thiêu đốt ổn định, lượng chứa tro thấp. Mang thêm than đá xe chở nước thùng xe bản vẽ, bạch cấp vĩnh cửu bản vẽ, chế tác sau nhưng chứa đựng càng nhiều nhiên liệu cùng thủy. Xe đầu ở hắn nơi này, than đá cùng than đá xe chở nước bản vẽ ở cố từ nơi đó. Nguyên bộ tất tề.
Bạch cảnh diệu mở ra chế tác giao diện, đem than đá xe chở nước tạo ra tới —— 6 mét lớn lên xe hở mui sương, trước đoạn trữ than đá thương mang mặt phẳng nghiêng cái phễu, sau đoạn trữ nước thương xứng 500 thăng phong bế thức két nước. Hắn đem than đá xe chở nước treo ở máy hơi nước xe đầu sau đoan, lại đem 200 kg than gầy dọn tiến trữ than đá thương. Cố từ bước lên phòng điều khiển, dùng tẩm dầu diesel vải vụn nhóm lửa, điền mấy cái xẻng toái than đá. Lòng lò oanh mà đốt lên, nồi hơi áp lực biểu bắt đầu chậm rãi bay lên.
Bạch cảnh diệu đem xe đầu tiết lưu van chậm rãi đẩy ra. Máy hơi nước xe đầu cùng dầu diesel hỗn động động cơ thông qua đồng bộ truyền lực trục phối hợp vận tốc quay, chỉnh liệt năm tiết móc nối đoàn tàu chậm rãi khởi động. Khi tốc thực mau từ tám km nhảy đến mười km, sau đó ổn ở mười hai km. Phòng điều khiển hơi nước còi hơi an tĩnh mà treo ở ống đồng thượng, chờ có người đi kéo vang nó đệ nhất thanh.
Cố từ đứng ở phòng điều khiển, một bàn tay đỡ áp lực biểu bên cạnh ống đồng. Gió thổi qua hoạt động thức sườn cửa sổ, mang theo khô ráo bùn đất vị. Hắn thói quen tính mà mở ra kênh trò chuyện, ngón tay bỗng nhiên dừng lại. Kênh góc trên bên phải số người online biến thành 8851.
Hắn nhớ rõ cuối cùng một lần chú ý số người online là ngày hôm qua, khi đó vẫn là một vạn đủ quân số. Thiếu gần 1200 người.
Hắn đi xuống phiên tin tức ký lục. Những cái đó không hề lên tiếng ID sẽ không chính mình nhảy ra nói cho ngươi “Ta đã chết”, nhưng chúng nó nhan sắc thay đổi —— không hề là lượng màu trắng, mà là ám trầm màu xám đậm. Lão Trịnh đầu, phía trước dạy người dùng cỏ lau biên rổ, cuối cùng một cái tin tức là hôm nay rạng sáng, nói ổ trục chặt đứt tu không tốt. Tiểu chu, 17 tuổi, mỗi lần có người oán giận khai không đến thứ tốt khi đều sẽ phát “Cố lên, tiếp theo cái bảo rương chính là trung tâm linh kiện”, cuối cùng một cái tin tức ở đêm qua, nói “Sương đen thật sự hảo hắc a, một chút quang đều không có”. Bọn họ ID hiện tại đều là màu xám.
Cố từ trầm mặc thật lâu. Sau đó hắn nhìn đến kênh cái đáy có một hàng chữ nhỏ, phía trước chưa bao giờ chú ý quá: “Trước mặt kênh: Phiến khu 7-3. Phiến khu số người online: 1000000. Cắt phiến khu kênh.”
100 vạn người. Một vạn người chỉ là bọn hắn cái này phiến khu nhân số. Hắn điểm một chút cắt. Tin tức danh sách hoàn toàn thay đổi dạng, lăn bình tốc độ mau đến cơ hồ thấy không rõ. Nhưng có mấy cái tin tức bị trên đỉnh đứng đầu cố định trên top lan.
Điều thứ nhất: Có người ở khoe ra màu tím phẩm chất trọng hình máy hơi nước xe đầu. Song hỏa quản thiết kế, ngạch định công suất 1200 mã lực, mang tự động thêm than đá cơ cùng phục thức khí lu. Phát tin tức người ID kêu “Đường ray thượng quốc vương”, ngữ khí kiêu ngạo: “Màu tím xe đầu, 1200 mã lực. Các ngươi còn ở đẩy xe đẩy tay thời điểm ta đã là đoàn tàu dài quá. Phiến khu 7-1, hâm mộ sao?”
Đệ nhị điều: Phiến khu 7-2 một người ở phát thống kê thiếp. Phiến khu 7 cộng mười cái phiến khu, mỗi cái mới bắt đầu một vạn người. Tử thương nặng nhất chính là 7-8, tại tuyến 5000 nhiều, đã chết gần một nửa. Tử thương nhẹ nhất chính là 7-3, tại tuyến 8851 người, chỉ đã chết 1149 người. Sương đen là ngày đầu tiên sau khi kết thúc mới bắt đầu đẩy mạnh —— lấy mỗi giờ năm km tốc độ, từ mỗi người sinh ra giờ bắt đầu đi phía trước đẩy. Chạy bất quá năm km khi tốc người, ở ngày đầu tiên kết thúc khi cũng đã chú định sẽ bị đuổi theo. Phiến khu 7-3 sống sót người nhiều nhất, bởi vì cái này phiến khu nhanh nhất kia nhóm người đem bình quân tốc độ kéo lên đi, vật tư trao đổi cùng tình báo chia sẻ hiệu suất cũng càng cao.
Có người hỏi: “7-3 là cái nào? Vì cái gì sống sót người nhiều nhất?” Không có người trả lời.
Cố từ đem tin tức này niệm cấp bạch cảnh diệu nghe. “Chúng ta nơi phiến khu 7-3, là phiến khu 7 mười cái phiến khu sống sót người nhiều nhất. 8851 người. Sương đen ở ngày đầu tiên sau khi kết thúc mới bắt đầu đẩy, khi tốc năm km. Chạy bất quá năm km người, ở ngày đầu tiên kết thúc khi cũng đã chú định sẽ bị đuổi theo. Phiến khu 7-8 khả năng sinh ra điểm quá dày đặc, hoặc là đường ray chi nhánh quá ít, vật tư cạnh tranh kịch liệt, hao tổn máy móc nghiêm trọng.”
Bạch cảnh diệu đem tiết lưu van lại đẩy ra một chút, khi tốc từ mười hai km nhảy đến mười ba km. “Bởi vì chúng ta chạy trốn mau. Không phải bởi vì vận khí tốt, là bởi vì chúng ta từ ngày đầu tiên khởi liền chạy trốn so người khác mau. Mỗi một bước đều so sương đen mau một chút, mỗi một bước đều so người khác mau một chút. 1149 cái mạng, chính là mau ra đây điểm này chênh lệch.”
“Chúng ta hiện tại là phiến khu 7-3 một bộ phận. Chúng ta chạy trốn mau, phiến khu 7-3 sống sót người liền nhiều. Nhưng sương đen còn ở đẩy. Nó sẽ không đình. Chạy bất quá năm km người đã bị đào thải, hiện tại còn ở chạy người khi tốc đều ở năm km trở lên. Sương đen đuổi không kịp chúng ta, nhưng nó sẽ vẫn luôn truy.”
Bạch cảnh diệu không có quay đầu lại. Hắn tay cầm ở tiết lưu van thượng, phòng điều khiển áp lực biểu kim đồng hồ ổn định ở màu xanh lục khu vực. Xe đầu ống khói bài xuất màu xám trắng hơi nước ở bình nguyên trên không kéo ra một đạo thật dài cột khói.
“Vậy làm nó truy.” Hắn nói.